航空发动机构造综合搜索_中国高校课件下载中心

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构的构造与维修第四章冷却系的构造与维修第五章润滑系第七章柴油机燃料供给系的构造和维修第八章发动机的装

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云南交通职业技术学院《汽车发动机构造与维修》多媒体课件（一），内容包括教学课件、电子教案和习题库几

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南京航空航天大学能源与动力学院《航空发动机构造》pdf电子教案，主要内容包括绪论，发动机受力分析，压

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《汽车发动机构造与电子控制技术》ppt课件，共九章：第一章发动机的基本知识第二章发动机的曲柄连杆机构

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云南交通职业技术学院《汽车发动机构造与维修》多媒体课件（二），内容包括教学课件、电子教案和习题库几

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3.1概述 (1)功用利用涡轮传来的旋转机械功,提高流过气体的压力,以提供发动机工作时所需要的压缩空气。 (2)结构形式 1 按气体流动方向

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发动机总体结构通常可分为转子、静子与附件及其传动三大部份。发动机(转子)的支承就是指转子向静子传递负荷的必经的关键部位,也是发动机的最薄弱环节之一。显然,它的布局(方案)对发动机总体结构至关重要

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由结构完整性计划看出,载荷与载荷谱的确定是实现计划的首要条件。 2.1载荷、载荷谱及其在结构设计中的作用 2.1.1静载荷是发动机结构静强度设计的基础

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7.1概述功用:保证发动机正常工作的所需的“神经”系统组成:主要有滑油、起动、燃油与调节系统,以及保证它们正常运行的传动系统。有的机种还有喷水、冷却系统等。(为防内容重复,本章主要介绍滑油、传动系统) 7.2滑油系统

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5.1燃烧室 (本节应注意与燃烧课程的协调,避免重复) 5.1.1概述 (1)功用:将燃的化学能转换成气体的热能并加热到涡轮前允许的温度。 (2)燃烧环境: