园 声 一一尤志远、蓝舍
青- - - B L U E A N D W H IT E - - - - - -黛- - - - - 交大 校园 噪声 ——尤志远、蓝舍
增声污染 紧声的定义 ADD YOUR TITLE HERE 交大校园操声 ADD YOUR TITLE HERE 交大交通运输陈声 ADD YOUR TITLE HERE 交大建筑施工陈声 ADD YOUR TITLE HERE Directory 0
噪声的定义 A D D Y O U R T I T L E H E R E 嘈声污染D i rec tor y 交大校园噪声 A D D Y O U R T I T L E H E R E 交大交通运输噪声 A D D Y O U R T I T L E H E R E 交大建筑施工噪声 A D D Y O U R T I T L E H E R E
噪声的定义
噪 声 的 定 义
频率在20~2000043的声波称为可闻声波，人类 对1000~4000网3的声音最为敏感。在可闻声波的 范围，物理学认为，具有节律感的周期性振 动属子乐声，而各种不同频率、不同强度的声 音亲乱无章组合，呈不规则、无规律性振动的 声音属于噪声(oae)。但是从环境健康学的 角度来说，无论是乐声还是噪声，人们主观上 不需要的，使人们产生烦躁情猪的声音，都属 于噪声，人们休息的时候的音乐
频率在20~20000Hz的声波称为可闻声波，人类 对1000~4000Hz的声音最为敏感。在可闻声波的 范围内，物理学认为，具有节律感的周期性振 动属于乐声，而各种不同频率、不同强度的声 音杂乱无章组合，呈不规则、无规律性振动的 声音属于噪声（noise）。但是从环境健康学的 角度来说，无论是乐声还是噪声，人们主观上 不需要的，使人们产生烦躁情绪的声音，都属 于噪声，如人们休息的时候的音乐
嘈声分美 根据声强随时间的变化，噪声可分为稳态噪声(steady noise)、非稳态噪声(nonsteady noise)、脉冲噪声 (impulse noise)。根据噪声来源，噪声可分为交通运输噪 声、工业生产噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声。 工业生产噪声、社会生活噪声等对交大师生生活影响极小， 在此主要讨论交通运输噪声、建筑施工噪声对交大校园环 境的影响以及其防治
嘈声分类 根据声强随时间的变化，噪声可分为稳态噪声(steady noise)、非稳态噪声(nonsteady noise)、脉冲噪声 (impulse noise)。根据噪声来源，噪声可分为交通运输噪 声、工业生产噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声。 工业生产噪声、社会生活噪声等对交大师生生活影响极小， 在此主要讨论交通运输噪声、建筑施工噪声对交大校园环 境的影响以及其防治
受大校园噪声 知帆一马日志末
交 大 校 园 噪 声 两岸青山相对出 孤帆一片日边来
东 校园 噪 ADD YOUR TITLE HERE 交大校园交通运输噪声 交通运输噪声属于非稳态噪声，对于师生的教学科研生活等影响严重。沪金高 速从交大闵行校区中部穿过，高速路上车辆行驶以及鸣笛会产生影响交大校园环 境的环境噪声；此外，交大校园内部车辆以及其他交通工具在校园道路上行驶也 会产生噪声。 针对沪金高速噪声，首先，沪金高速交大段（除南体一小段之外）全部设置 有隔音板，在沪金高速交大段南端能够看到，出了校园之后，隔音板即不再安装， 可推测安装隔音板的作用是减少校园环境噪声；其次，围绕着沪金高速，交大校 园全部种植了具有隔音作用的小树林，具有吸收减弱噪声的作用；最后，在校园 规划上，围绕沪金高速分布的是南区体育场、篮球场、网球场、手球场等体育设 施，其他需要防止噪声干扰的生活教学服务设施距离沪金高速至少有10米到20米 宽的小树林
交 大 校 园 噪 声 ADD YOUR TITLE HERE 交大校园交通运输噪声 交通运输噪声属于非稳态噪声，对于师生的教学科研生活等影响严重。沪金高 速从交大闵行校区中部穿过，高速路上车辆行驶以及鸣笛会产生影响交大校园环 境的环境噪声；此外，交大校园内部车辆以及其他交通工具在校园道路上行驶也 会产生噪声。 针对沪金高速噪声，首先，沪金高速交大段（除南体一小段之外）全部设置 有隔音板，在沪金高速交大段南端能够看到，出了校园之后，隔音板即不再安装， 可推测安装隔音板的作用是减少校园环境噪声；其次，围绕着沪金高速，交大校 园全部种植了具有隔音作用的小树林，具有吸收减弱噪声的作用；最后，在校园 规划上，围绕沪金高速分布的是南区体育场、篮球场、网球场、手球场等体育设 施，其他需要防止噪声干扰的生活教学服务设施距离沪金高速至少有10米到20米 宽的小树林
大校园 噪 声 ADD YOUR TITLE HERE 南体沪金高速段有约10米的无隔音板、无小树林的一段，可用于对比实验。周末日间 14点至16点之间，在此处测量，当有车辆通过时，声强在65~75dB之间，最高可达到 85dB,属于中度污染级别，将此作为无任何防护措施的空白对照组；同时段在具有隔音 板无小树林的东转附近的下穿隧道测量到的声强为50~55dB;在具有10米小树林的铁生 馆附近测量声强为40~50dB:西21宿舍走廊声强降至30至40dM,属于安静级别。由结果 可绘制成表2.1-1，可见隔音板和小树林有效减弱和消除了环境噪声
交 大 校 园 噪 声 ADD YOUR TITLE HERE 南体沪金高速段有约10米的无隔音板、无小树林的一段，可用于对比实验。周末日间 14点至16点之间，在此处测量，当有车辆通过时，声强在65~75 dB之间，最高可达到 85dB，属于中度污染级别，将此作为无任何防护措施的空白对照组；同时段在具有隔音 板无小树林的东转附近的下穿隧道测量到的声强为50~55dB；在具有10米小树林的铁生 馆附近测量声强为40~50dB；西21宿舍走廊声强降至30至40dM，属于安静级别。由结果 可绘制成表2.1-1，可见隔音板和小树林有效减弱和消除了环境噪声
高速路附近噪声声强与相关隔声措施的关系 措施 无隔音板 有隔音板 有隔音板宿舍走廊 无小树林 无小树林 有小树林 声强(dB) 6575 5055 4050 3040 针对交大校园车辆噪声，校园限速30千米每小时，禁止鸣笛， 禁止未申报的大型车辆进入校园，因此校园车辆噪声极小。 其他如自行车、电动车、三轮车等交通运输噪声也极小，基 本不会对师生的学习生活造成影响
高速路附近噪声声强与相关隔声措施的关系 措施 无隔音板 无小树林 有隔音板 无小树林 有隔音板 有小树林 宿舍走廊 声强（dB） 65~75 50~55 40~50 30~40 针对交大校园车辆噪声，校园限速30千米每小时，禁止鸣笛， 禁止未申报的大型车辆进入校园，因此校园车辆噪声极小。 其他如自行车、电动车、三轮车等交通运输噪声也极小，基 本不会对师生的学习生活造成影响
大 、校园 噪 声 ADD YOUR TITLE HERE 建筑施工噪声 建筑施工噪声同样属于非稳态噪声。目前交大有华联生活中心、学术活动中心、 理科群楼、转化医学大楼等地进行建筑施工，本文选择距离学生宿舍较近的华联 生活中心、学术活动中心，距离李政道图书馆较近的理科群楼进行讨论。 交大李政道图书馆附近理科群楼工程已经接近尾声，进行施工时，在李政道图书 馆外声强约为50到60dB,在李政道图书馆内部约为40到50dB, 交大华联生活中心靠近西26、西27宿舍楼，正在进行装修升级。在距离施工地点 约10米处测量，在相关大型机械工作时，声强约为55~65dB,最大可达76dB,属 于轻度污染级别，对住宿在西26、西27宿舍楼的同学会有一定影响
交 大 校 园 噪 声 ADD YOUR TITLE HERE 建筑施工噪声 建筑施工噪声同样属于非稳态噪声。目前交大有华联生活中心、学术活动中心、 理科群楼、转化医学大楼等地进行建筑施工，本文选择距离学生宿舍较近的华联 生活中心、学术活动中心，距离李政道图书馆较近的理科群楼进行讨论。 交大李政道图书馆附近理科群楼工程已经接近尾声，进行施工时，在李政道图书 馆外声强约为50到60dB，在李政道图书馆内部约为40到50dB， 交大华联生活中心靠近西26、西27宿舍楼，正在进行装修升级。在距离施工地点 约10米处测量，在相关大型机械工作时，声强约为55~65dB，最大可达76dB，属 于轻度污染级别，对住宿在西26、西27宿舍楼的同学会有一定影响
