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《海洋学导论》课程教学资源(参考教材)《海洋学》PDF电子版(1986)

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788605 45书4 中等福洋专料学校改树 3337 海羊学 宁波海样学校端 海洋出版社

前 言 水书以我校海洋水文气象专业海洋学》散学大粥为编写装纲,在《海洋学》游义(1981 年我校编,海洋水文气象中专班试月)茶础上、通江三年时回载学实浅,吃‘,得子、 补充编写而成。 r. 本书主要参考山东海萨学1982年《症元学》讲头和浙江水产学院1979年《游洋学》教 梨书,并考虑到适合中等海洋水文气象专业使F,对一些较繁的数学力学推导尽量改再 定性描述,力求通俗易懂。在内容上也注气了中:集:海法基础理论知识的尖际应方面。 本书由钱木兴主编,等一章由孙海芳编写,节四章由陆士明编写,第六章、第七章 由怅碧芳编写,第十一章出王国庆编写。国家淮洋局第三海洋研究所高级工程师伍伯瑜 同志对本书进行了审阅,抚出许多宝青意见,并提供了不少资料;张培垠同志绘图,花 费了不少劳动,在此一并致谢。 由于编者水平所限,绮识难免,望读者指正。 细者 1984年8月

月 录 第一章绪论……………… nn4小0◆(1) 第一节海洋学的定X与范阻…… *4小440中中标*4小◆。中8#中(】】 第二节班究海洋的意义…………(1】 约三节海洋学发展简史…*………(5) 第二兼海洋形态… 1”4n*………(13) 的一节地球概论… (13) 第二节海洋的起源… 6…(18) 第三节海底地形……… 筲四节各大洋海底地形的待点 第五节中国近海的地形 第三章海水物理性质……… (37) 第一节海水的温度…… (37) 第二节海水的盐度和氢度……… 第三节海水的密度…… (6) 第四节海水的热性质………… (53) 第五节海水的其他物理性预…… 44…(56) 第六节海水结冰………… 第七节声在海水中的传播…… (64) 第八节光在海水中的传播……… 第四章海水化学性质………… …4t…(81) 笃一节海水的化学戒分4……………… (811 湾二节海水的主要成分…… (83) 第三节海水中的溶解氧………… (84) 第四节海水中的二氧化碳系统…………(90) \ 第万节海水中的营养元素…… 第五章海水温度、盐度、密度的分布和变化………*… (99) 第一节海水温度的分布和变化……………(99) 第二节海水盐度的分布和变化…… (129) 爷三节海水密度的分布和交化…… 4e443) 第六兼海流…………… 第一节海流的分类及其表示法*… (149) 第二节压力场、柯氏力……… (151) 第三节梯度流… …44444,(155) 第四节河海流…

第万节风游流的副效应一一上升流…………(们61) 常六书场形对海流的影服… 第七节大洋环流…。………(6) 第八节中只度涡与埃尔尼诺现农……………(打71) 鸽九节中国汽海及邻近海区的环流系统… (17) 第七毫海浪………………… (19) 节二节没动的基本生质………… …(18) 节三节风浪和涌浪………… 第阿节浅海和近岸的泡浪… 第五节闪波…… ………(201) 第六节海啸和风暴潮………… 4*4+(202) 第七节海浪要素的统计分扣……… (205) 第八节中国近海和沿岸的海浪………(217) 第吃节火洋浪的基本状折…… 第八章潮汐*……… ………(221) 第一节与湘沙有关的天文知识… (221) 芳二节潮汐现象………… …………(227) 弟三节潮汐产生原因一一引潮力…… …+…(230) 第四节平衡湖理论………… ………1235) 第天节潮汐的动力学理论… …4…(212) 第六节潮汐分折预报…………… n**(28) 结七节潮汐计第……… ………”(252) 学八治湖流……… ………(25、y 第花泸渚流计第… 20i? 第节世界大洋及中国近海的潮汝…… ……22) 节一节潮汐的应用 004*…(277) 第九章海水的混合……… (283) 节一…节混合的概念……" ………………4…*”(283) 节二泸垂直稳定度 / 第三节涓动混合与对流混合… ……………4……(290) 笔阿节水团及水团之间的闲合…… 第十章海洋生物…………… 44……4(308) 馆-…节海游生物的种类舒水… 4…*n4”(308) 第二节海洋生物与理化环境的关系…… *t“4…"*0”{3J3} 蓉三节海洋生物的生活方式…… ……………(317) 川特海洋生物研充的动向…………… na*n*n0**(321) 第片一章海洋沉积…… (327) 射…节海洋沉积的来源和搬沟………………………(327)

第二节海洋沉积物的类型………………………(329) 第三节海底矿产资源………。, (332) 第四节世界大洋和中国近海沉积物分方……1336) 3

第一章绪 论 第一节海洋学的定义与范围 研究发华作海养中的物理、化学、生:物、地质地貌等各种门然现象和过程,以及它 」们相工联系的科学,称做海学。海洋学是地球科学的重要分支之一。人有根据研究 刈象的不同,通常把它分成为物理海诈学、化学进洋学、非:物海洋学利地质海泸学等四 大学科。 物弹海洋学主要研究洲汐、波浪、海流等为:体的海水运动的物理特排,以及温 度、盐度、密度等海准堪本要素的分及变化:化学海学致丁探讨海淮环境中发生 的化学过程,包括海水和生物、联质化学物质的成、结构、在在形态、相作州、 变化转移的规律,及其分佰、分离、提联和和用等;作:物海羊学所研究的是海诈:态 系、群济结制、动态变化、:物生严力和水产养殆;地质海洋学涉及的是海洋的地质地 貌、非盆构造、海底可江资源、海底沉物的形成过程和行关海洋的起源及演化。陆着 利学技术的不衙发展,海详各必科闻相互结合、相互渗透日旅加强,于是又产了此 边缘科学和新兴科学。例如以研究海洪工程技术为重点的工程海洋学,以卫尾、宁宙飞 船收集和传送情报资料的遥感海洋学,以及环境游淮学、军事海洋学和渔业海洋学等, 均属丁这类边缘科学和新兴科学。 筲二节研究海洋的意义 人炎镰以飞存的地球,裤作,占了它表面的0“以.【:,到为三亿六千一百平方下 米在人类数千年的文历史进和中,海着作:为牛活的环境,一一方受到人极大的关 注。它调节若地球的气帙,蕴数雀取之不足、之不端的动力资源、产资源、生物资 湖:和化学资源、它是天然的交通“大道”和园防前哨,又是认识宁由、发展自然科学理论 的迎想试验场、现代科学技术的成就,进人本世红小年代以后,海光更卫发民成为国 际上的重点呼究对象之一,它完全可以与宁击空问研究、原子能研究相赡关, 在华事上,海洋环境对海北事活动有很人的影响,而要取得海上战的动权, 现代海洋科学的配合是至为重要的。在这方面的本例,占往今来、可说是蚧拾皆是。例 刻1,166!年4月,我国民族英蛭郑成功曾率兵?500入、战船100艘,利用台湾鹿耳门-一邢 的潮机会,顺流而人,先下赤坎,后围安平,-·举打败荷兰侵胳者,遂收复了台沙 省。海非中的海流和潮流,不仪影响舰船的航速和航向,对海上布雷、导弹发射系 也颇为密:切。在第二次世界大战中,德国用水宝封锁奕吉利海敏,使英国舰队遭变了 大损尖,其原因之一是德国人学擀了北海至英利海峡的海流的规律。对海【 波浪的变化,是军率指挥贞必须注意的,中测就行可能造成难以置信的失

第二次世界大战中,山美、英海军发动的著名诺曼底登陆作:战虽然取得果些成功, 们就因没有混确地进行波浪预报,致使融军方面·举损火登陆艇700余艘,这早已 成为现代军事教科书中的一个典型战例。当然,能学操波浪的变化规律,则可 以掩盖鱼雷的航迹,增加潜艇的隐蔽性等等,从而起到化害为利的作用。利用海水 良好的传声性能研制的呐,是发现海上门标的重要丁段。据统计,在第·次世界大 战被击沉的游艇总数中,儿平行近60%是靠呐发见的。游水中的度跃层,为潜艇 隐薇提供了“液体海底”,但跃附远:现的内波,又有可能浒潜艇抛:水面或压人极 限深度之下,这是十分危险的。在五于住代,一艘美风核动力楷艇就因遭受振幅为100 米的内波振荡,最后葬身于大西详底。此外,海洋物和海浪造成的环境噪声,会严重 扰声啊和水下监视系统;重力场会影响潜艇和水所舰挺的惯性导航:海洋地磁会影响 潜艇的水下导航和磁性水雷的布设等等。由此可见,海上军卓活动给海洋学提出的任务 是多种多样的,要在海祥中变为利,获取战斗的胜利,就必须深入开展对海洋学的研究。 从经济意义上,辽阔的海洋,可说是一座无所不包的巨人资源宝库。 海详孕有若大量的生物资源,北中仅鱼类就有二万五,下种左右,而现今成为人们捕 捞对象的不过二百种;钦体动物八种,已被开发利用的只不过是其中经济价值较高的 少数几种:甲壳类二万种,目前被利用的主要是一些个体较大的种类。据初步枯算,海 详中每年可捕渔的总潜力约在2.6亿吨到4.5亿吨之间,仅南极的磷虾,在不破坏南大详 生态平衡的前提下,每年就可捕捞7于万吨以上,儿乎接近目前世界的渔款总量。成当 指出,在现有世界的渔产量中,有92%捕自于占世界海洋总面积?.6%的浅水大陆架区 域,而对200海里(370.4千米)专属经济区以外的占海洋总面积60%的公海,迄今还没有 得到充分的开发利用。海洋中的植物资源主要是褐漢和红藻类。它们不仅数量相当可 观,而且有很大的经济价值和发展潜力。海洋藻类含有人类需要的各种营养物质和维: 素,还今有工业上不可缺少的硒、氮、琼脂、长拉胶等化工原料。有二门三十种海藻可 提取多种抗生素,这是海洋医药的重要资源之一。「前,世界各国获得的藻类年总量约) 为200)吨,其中由养殖得到的占很大比重,如果把世界沿海宽阔的滩涂有效地加以利 用,那么藻类产量就将会有飞速的增长。当前,许多国家正在发展“海洋农牧场”,逐步 实现鱼类和贝藻类生产的畜牧化和农业化、可以预见,一个以增养殖为主的“耕海时代” 即将到米。 赋存于海底的矿产资源,品类繁多,蕴藏量相当可观,是人类潜在的·笔巨大财富。 在合世界海洋大陆架沉积盆地中,石油蕴藏量佐计达2500亿吨,约占金球,总储量的 45%,已经探明的天然气储量为14一17万亿立方米,山26%左右。如果把大陆架以外的 海底石油和天然(都计算在内,这个数学还要大得多。有人推测,到2000年左右,全世界 消耗的石油,将有50%来白海诈。在稀有金属和贵重金属方面,占世界产量96%的锆 石,90%以上的金红石,半数以.上的独居行和钛铁伊,以及部分金刚石、锡石等产于滨 海砂矿中。这些矿物是凤防怡金、航空航大与原子能工亚的重要原料。含大量铁、钢、 铅、锌、银、金的多金属海底软泥,是-·种县有很火经济价值的潜在资源。这种多金属 软泥主要产于世界大洋中脊和某些岛弧附近的深海区。此外,已经探明的在大陆架以城 还蕴栽有254亿吨铁、3000亿吨磷钙、儿丁万吨硫磺矿和人量的煤。 产丁水深2000到000米深海联的深海矿产-~-猛结核,是一种当前举世瞩目的到 2

产。它含有锰、铁、铜、钴、锆、镭、钛、 钍、铊等四卜多种稀有元素、稀土元素和放 射性元素,据估计,大洋底,结核的总储量约 为3万亿吨,仪太平祥就有17000亿吨,可以 说这里是世界海洋锰结核的富集区。其中尤 以中美洲外海经夏威夷群岛,到马里亚纳海 沟一带为最多,有人把这一带称之为“标砌 的航路”。就世界大详锰结核的总和而论, 其中含锰4千亿吨,是陆地的67倍;镍164亿 吨,是陆地的273倍;铜88亿吨,是陆地的 21倍;钴58亿吨,是陆地的967倍…。如 iP 果按目前全世界的消耗量计算,再过36年陆 地上铜的资源行将枯竭,再过120年锰、镍、 钴等资源也将消耗殆尽。假若深海锰钻核得 到开发和利用,那么铜的资源可供人类多用 600年,镍可延长使用15000年,锰可用24000 图1-1石油钻井平台 年,而钴则可用13万年之久。更可喜的是锰结核具有不断增生的特点,仅此一项各大洋 每年即可增加1000万吨之多,由此提取的银可供全世界用3年。 海水是地球上最大的液体矿旷藏。在全球135亿亿吨海水中,溶存有80多种元素,分 别可提取盐量5亿亿吨、镁3100方亿吨、硫3050万亿吨、钙660万亿吨、钾620万亿吨、 溴89万亿吨,还有锶和硼分别为12和7万亿吨,以上这些元素占整个海水溶存元素的99% 以上。对浓度在百分之一以下的微量或痕量元素,如锂、铷,融细、铀…等,其 图1-2海底锰结核

图1-3我国江夏潮汐电站 相对量虽小,但它们在海洋水体中的总量仍然是很大的。 喧脾不息的海洋,还蕴藏有用之不竭的动力资源。据初步估计,世界海洋的潮汐能 量功事为0.03×102瓦特、波浪能量功率为2.7×1012瓦特,海流能量功率为0.05×1012瓦 特,再加上海水温差能(2.0×1012瓦特)、盐度差能(2.6×102瓦特)和其它形式的能, 整个海洋可称为是一座取之不尽的“蓝色煤海”。海洋能的开发和利用,从六十年代以来 已取得了长足进展。潮汐发电站已在沿海国家普遍建立起来。1966年底,法国在圣马洛 湾朗斯河口建成的潮物电站,总装机容量达24万千瓦,这是迄今世界上建成的最大潮汐 电站。美、英、苏、加章大等国也都在积极筹建大型或超大型的潮沙电站。南朝鲜预计 在八十年代建成投产的加露林湾潮汐电站,总装机容量将达40万千瓦。利用波浪能发电 的研究,以日本和英国最为著名。日本研制的小型波力发电装置,已在世界海洋的航标 灯、灯塔和海洋浮标上得到应用:最大输出力达1000千瓦的海明号船型波力发电装 置,也于1978一1979年成功实现了由海上浮体向陆地输电的试验。英国把波浪发电研究 放在新能源开发的首并把这视为他们的第三能源。海水温差发电,已被列入美国民 用海洋工程的三大重点之一,计划在八十年代建成一座10万千瓦的示范电站,到2000年, 海水温差发电的月标是装机容量达1000万千瓦。海流能,潮流能、盐度差能等,也都必将 成为人类可利用的新能源。总之,在世界性的“石油危机”之后,许多国家为确保有长 期、稳定的能源来源,海洋能正作为一种可再生、净和潜力巨大的新能源而得到了应 有的重视。 海洋,空间广阔,是天然的交通大道。海洋运输是现今世界上④0亿人口彼此联系的 主要手段和最经济的运输形式,其成本只及铁路运输的40一45%,比公路和航空运输更 低廉。目前,许多沿海国家都在大力发展海运事业,迄今拥有的商船量已达69000余艘, 担负着世界70一80%的货运量,并有继续增长的趋势。发展海上交通,必须要有现代海 洋科学技术的配合。在港工建筑中,远岸波浪机理、潮浪特性和沿岸泥沙回淤规律等 是规划设计工作的重要依据。开展海水防腐和附着生物防除的研究,对船舶维修和港丁 设施的护理具有重要意义。进行海祥水文和海洋气象的预报研究,对保证船舶进出港的 安全,避免海上因风暴、巨浪、冰山等可能造成的海难事故,以及根据航行过程的气象

海况及船本身的运动性能来调整航问和航速,选举豉任航线,航时、缩短航 行周期等都有重大的作用。为了发展海洋运输,提庙海洋输的经济滋益,它要求海洋 学解决的课题是多方面的,上面列浴的还延没有把所沙及的问题都包括在:内 海洋是风雨的放乡。地球上:现的风云啊落、冷暖下湿、短期的天变化和长期的 '气候变近,从人范国讲,有接或问接都和涪瀚的海洋有关。战然人有对这些过程的理 尚未透彻解,但地球是一个整体、海径和人'气是相互.联系又红影购的。例如,风 会造成海浪,人运动会形啊海流,但推动人气流动的热量,除太!辐射烟度选成不 均匀分和外,主要来自海洋吸收的太能最。海也会形叫人气,它能为除水提供无为 无尽的水汽贮量,暖水会给冷气团增舔热量,而地球上每年之创的气候差并,也被认为 同各作之间洋流的微小变化有关。H此可见,蒋加对海洋与人‘气京关系的了解,为大范 博天之预报提供科学根片,并行可能改进实见控制气候的影啊这人类是非常重要的。 ★ 海洋与人类的关系非常密切,研究海洋的意义非:常重大。但是迄今我们只是对大约 20%的海洋开展过较详细的调查,村5%的海域进行过系统的研究,至于并发利,则可以 说还是“沧海一栗”。见在,全世界而临着食判、:房、能源、交通运输和矿物原料供应 等等一系列的问题,在这种情况下,可以肯,术米海羊的地位将会越来越重耍。 第三节海洋学发展简史 科学的发展,总是利人类社会生产力的发展紧密联系在一起的, 自占以来,进界上一切临海国家的民族和人民,一直和澎洋发生:各种各样的联 系,不断探索着海洋的规律,逐步加深若对海洋的认识。尤其从本世纪七十年代以来, 人们向海洋进军的目标,已不再局限于传统的了解海洋的一般状况,而是发展到通过各 种手段和途径,以全力提高海洋综金升发利用能力为主体的科学研究活动。一部海洋学 的发展史,可以说是统历了从“答盖窥脚”到海探险、从环球调查到海诈卫屋的漫长道 路。纵观这部历史,大体上可以分为海洋探险、单铅走航调查和联合调查三个时期。 一、海洋探险时期(十六世纪前) / 早在史前时期,人类已经开始了世界初的泛御活动。 到十五世纪初(1405一1433年),我国著名航:海家郑和,曾率领当时世职上最庞大的船 队一一海船数十腹,乘员二、三力人,先后七下“西洋”,纵横于太平洋和印度洋上,防 经三十多个国家,最远的一次到达非洲东海岸约麻林地(今肯尼亚挽内)。”维绡挂席、 际天而行”,浩浩荡荡,盛极一时,在我国海背史上写下了光辉的一页。郑和的船队在 航行过程中曾多次作过海道测量,开毕了新的航线。现在流传的《郑和航海图》中,对从 南京出发到“西洋”各国的航线、航程、浅滩、暗礁和停泊港口等都有详尽记载。它不仅 是我国著名的古海图,而且也是我国卜五世纪前最完整的亚非地图。 五世纪未,由于生产力的发展,西欧诸调大力进行了以寻找海外殖民地为目的的 海祥探险事业。其中较著名的有:192年意大利人哥伦布横渡了大西洋;1498年葡萄牙 人达·伽马绕过非洲南端的好望角到达了印度;1519年葡萄牙贵族麦哲伦率船5艘,共 265人,以三年多的时间完成了环绕世界-·周的天探险:通过频繁的海上活动、航海家 5

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