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◼ 数据库设计概述(了解) ◼ 数据库设计的全过程(领会) ◼ ER模型 (综合应用) ◼ ER模型到关系模型的转换(综合应用) ◼ ER模型实例分析 (理解) ◼ ER模型的扩充 (理解) ◼ 小结
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第一节 图底理论(Figure-Ground Theory) 第二节 连接理论(Linkage Theory) 第三节 场所理论 (Place Theory) 第四节 小结(summary) 第五节 城市设计的分析方法(Analysis methods of urban design)
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(1)根据被控对象的传递函数G(s),按连续系统的分析与设计方法设计D(s) 稳(稳定性):稳定裕度(幅值裕度和相角裕度) 准(稳态误差):位置、速度和加速度误差系数 快(动态性能指标):谐振峰值、谐振频率、通频带、阻尼比 最小拍:在离散系统中,调节时间的长短以采样周期个数表示,一个采样周期称一拍
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首先考虑围岩松动圈支护体的影响,在完全接触条件下,根据弹塑性力学理论,推导出深埋圆形隧道每层衬砌切向应力和径向应力分量的解析解;然后根据混凝土和围岩材料受力状态的不同,选用不同的破坏准则,引入功能梯度材料思想,构建了不同弹性模量双层混凝土圆形衬砌优化设计的目标函数,即当目标函数为最小值时,Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ层结构同时接近或达到预设破坏状态,在设计上才最为合理;最后对衬砌材料的弹性模量和衬砌厚度分别进行了优化设计.算例分析表明:(1)随着围岩应力的增大,E2/E1和E2/E3都减小.在相同大小的围岩应力作用下,总有E2/E1E2/E3时所求得的Ⅰ层衬砌最优厚度总是小于E2/E1
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本文研究了ZQ系列二级圆柱齿轮减速器齿轮啮合参数的优化设计问题。着重讨论了在生产条件、工艺条件、材料以及其他一些技术条件不变的前提下,用优化设计方法,改变原齿轮啮合参数,使其承载能力得到进一步的提高。计算结果表明,新的啮合参数方案与原方案相比。其接触强度承载能力约增加16%,弯曲强度其小齿轮提高18%以上,若改变变位系数的分配,可以提高30%左右。这是很有实际意义的。在文中,还叙述了优化设计数学模型的建立,约束随机向量优化方法的基本思想与详细的程序框图,并对72种减速器的计算结果进行数据处理,得出最优的齿轮啮合参数方案,且对它的技术经济效果进行了初步分析
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一、DSPs硬件系统组成 二、DSPs芯片的选择 三、DSPs最小系统设计 四、DSPs的结构及外设接口 五、DSPs系统设计
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《庄稼小卫兵》教学设计2_庄稼小卫兵教案设计
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中国现当代小说选读第一单元《微型小说两篇》教学设计_《微型小说两篇》教学设计1)
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外国小说欣赏课文复习设计ppt课件_外国小说欣赏课文复习设计
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《小蝌蚪找妈妈》教学设计2_公开课《小蝌蚪找妈妈》教学设计
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