液压传动是以液体为工作介质,利用液体压力传递能量的一种传动方式。由于这种 传动具有输出功率大、传动平稳、动作灵敏、容易获得大的传动比和易于控制 等优点,上世纪60年代以后得到迅速的发展,并在各种机械中得到了广泛的应 用,在工程机械中尤为显著。本章将子简要介绍液压传动的基本概念、液压元件 、液压传动基本回路等内容

针对非线性时变特性的液压位置伺服系统跟踪控制问题,基于自适应逆控制理论,提出X滤波液压位置自适应逆控制策略.对传统自适应滤波算法在X滤波结构下的不足,提出变换域变步长归一化最小方差算法.采用该算法对液压伺服位置系统进行了对象建模、在线逆建模及开环控制系统设计.仿真结果表明,X滤波液压位置自适应逆控制具有跟踪速度快、对参数摄动鲁棒性强等良好动态特性

以流量信号作为特征信息进行液压故障诊断,分析了液压系统中出现流量异常时的主要表现及产生原因,基于流量信号与液压系统工况之间关系的分析及CBG 2040型齿轮泵的4种故障的实验研究,指出:流量信号也是状态信息的丰富载体,利用流量信号来监测液压系统的状态及进行故障诊断是可行的、有效的

研究了液压缸筒用热处理双相钢管的力学性能和爆破性能。试验结果表明:热处理双相钢管经精密冷拔后制作液压缸筒,强度高,韧性好,爆破压力也高,并且生产工艺简单,成本低。它可代替调质钢管用作煤矿液压支柱油缸等液压缸筒

目前液压凿岩机冲击器结构参数设计,一般仅考虑满足凿岩参数（冲击功、冲击未速、冲击频率或周期）指标、而在参数优化方面尚无成熟的方法。本文则对这一问题进行了探讨,提出冲击器结构参数优化设计可以系统压力脉动及液压冲击最小为目的进行,它具有十分明显的工程意义。为此,将冲击器动力学模型近似简化处理为“等加速”型模型,指出寻求最优结构参数,实质是一个寻求最优“开关”控制问题;由此导出作用在冲击活塞上的液压力与冲击器结构参数的解析关系,使求泛函的极值问题能化为一般函数的极值问题。进而具体给出了以蓄能器容积变化和液压冲击最小为目标,建立指标函数的最优设计方法

一、液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,因此它可分为 方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀,可以因为作用机制的不同,而具有 不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向 阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向

9.1 液压系统故障分析与诊断的概念 9.2 液压系统共性故障分析与诊断 9.3 典型液压元件的故障分析与诊断 9.4 液压控制系统的故障分析与诊断

文章针对当今液压技术状况，概括介绍了液压技术在现代机电设备中的最新发展与应用。尤其是人们在减少能耗，充分利用能源，防止泄漏，故障诊断，以及精细控制方面所取得的显著成就。本文旨在通过对先进技术的引入与说明，进一步推动液压技术在机电设备中的研究与应用水平,不断完善和改进机电设备的性能与效益

任何一个液压系统,无论它所要完成的动作有多么复杂,总是由一些基本回路组成的。 所谓基本回路,就是由一些液压元件组成,用来完成特定功能的油路结构。熟悉和掌握这些 基本回路的组成、工作原理及应用,是分析、设计和使用液压系统的基础

0644液压传动的动力元件通常是指 A.油泵B.油马达C.油缸D.A+B0645液压马达是将能变为能。 A.电,液压B.液压,机械C.机械,液压D.电,机械