受探测环境制约，隧道超前地质预报过程中探地雷达反射波往往具有“弱信号，强干扰”的特征，给数据处理和解译带来极大的困难。将剪切变换（shearlet变换，ST）引入探地雷达信号处理，根据有效信号和干扰信号在剪切域中不同尺度、不同方向上的能量差异，提出一种基于自适应阀值的随机干扰去除方法，并通过正演模拟数据验证了该方法在随机干扰去除上的优势；在此基础上针对隧道超前地质预报中常见的能量接近、频率异常干扰信号，以实际数据为例说明小波变换（WT）对其去除效果；从而进一步提出小波变换与剪切变换联合干扰压制方法，即首先使用小波变换对异常频率干扰进行分离，然后采用基于自适应阀值的剪切变换对随机干扰进行压制。现场溶洞探测案例应用效果表明，本文所提出的方法能在去除干扰的同时很好地保留有效信号，根据处理后的波形堆积图可以很好地凸显地质异常区域，从而提高探地雷达资料解译精度

《路基路面工程》是髙等学校土木工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、机 场工程等专业的重要必修课。课程涉及的内容广泛并与工程实践联系密切,具有一定的地区 特点 本书力争反映本领域最新的科学技术成就,吸收国内外成功的经验和成熟的理论与方法,并 且以我国最新出版的有关工程技术标准、规范为依据叙述路基路面工程中的关键技术,以达 到理论联系实际的目的

1概述 人工冻结是在天然冻结基础上,随着人工冻结凿井 技术逐步发展起来的。冻结法是利用人工制冷技术,使 地层中的水冻结,把天然岩土变成冻土,增加其强度和 稳定性,隔绝地下水与地下工程的联系,以便在冻结壁 的保护下进行隧道、立井和地下工程的开挖与衬砌施工 技术。其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态 以固结地层

本教材较原教材有较大变化,删除了矿山,隧道等冷门知识,增加了新知识。 大纲的要求提高了,增加了“熟悉”及‘掌握’内容。 内容提要 本节主要讲工业与民用建筑工程的分类、组成及构造重点难点 各类工程的特点、构造、适用、常用的尺寸力学特点都很重要。往年的考试出了许多题,新教材大幅增加了本部分内容,内容要求也由熟悉提高为掌握,大家要注意

第5章 工程可持续发展典型案例 5.1 长江三峡水利枢纽工程 5.2 大庆油田与大庆市 5.3 黄河三门峡水利工程 5.4 埃及阿斯旺水库工程 5.5 对二甲苯（PX）石化项目工程策划 5.6 广州珠江大厦工程可持续发展的设计 5.7 建筑垃圾再生技术--工程可持续发展材料 5.8 城市基坑工程可持续发展施工 5.9 美国波士顿中央干道/隧道工程可持续发展的改造 5.10 德国柏林-勃兰登堡大都市区的可持续发展规划 5.11 美国可持续发展交通工程规划 5.12 上海 2010 世博会场馆的工程可持续利用 5.13 农业工程可持续发展--土壤肥料问题

线路工程是指长宽比很大的工程，包括铁路、公路、供水明渠、 输电线路、各种用途的管道工程等。这些工程的主体一般是在地 表，但也有在地下的，还有的在空中，如地铁、地下管道、架空 索道和架空输电线路等。用发展的眼光看，地下工程会越来越多。 在线路工程遇到障碍物时，要采取不同的工程手段来解决，如遇 山打隧道，过江河峡谷架桥梁等。线路工程建设过程中需要进行 的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量

公路工程一般由路线、桥涵、隧道及各种附属 设施等构成。兴建公路之前,为了选择一条既 经济又合理的路线,必须对沿线进行勘测。 一般地讲,路线以平、直最为理想。但实际上, 由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因 素的限制,路线的平面线型必然有转折,即路 线前进的方向发生改变。为保证行车舒适、安 全,并使路线具有合理的线型,在直线转向处 必须用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线。 平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种

破碎岩石：路基开挖、隧道掘 进以爆破法为主。 钻孔作业：为随后爆破工作提 供安放炸药的空间。 钻孔机械：浅孔用凿岩机钻孔。 深孔则用牙轮或潜孔钻机

软件介绍 动力分析 ▪ Dynamic Option 桩-土相互作用分析 ▪ Interface 隧道分析 ▪ Structure Element 流固耦合分析 ▪ Fluid-Mechanical Interaction 学习方法及经验介绍

§10-1 线路测量的任务和内容 §10-2 新建铁路初测阶段的测量工作 §10-3 铁路定测阶段的测量工作 §10-4 圆曲线测设 §10-5 缓和曲线 §10.6 线路逐桩坐标的计算与极坐标法测设中线 §10-7 纵、横断面测量 §10-8 线路施工测量 §10-9 桥梁工程测量概述 §10-10 隧道施工概述