汽车轮胎的作用是： （1）支承汽车总质量产生的重力。 （2）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 （3）保证汽车车轮与路面有良好的附着能力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。汽车轮胎按胎体中帘线排列方向分为普通斜交轮胎和子午线轮胎

第八章需要和动机 第一节需要 一、需要的概述 (一)需要的概念; 二)需要的特点:对象性;紧张性;驱动性 二、需要的种类 (一)按照需要的产生:生物性需要(食的需要、饮水的需要、睡眠和觉醒的需要 性的需要)和社会性需要(劳动的需要、交往的需要、娱乐的需要、文化的需 要)

第三章外部性理论 第一节外部性的定义 1.外部性的定义 外部性是在没有市场交换的情况下,一个生产单位的生产行为(或消费者的消费行为)影响了其他生产单位(或消费者)的生产过程(或生活标准),如果

第二节交换值及其测定 一、交换值 二、交换值的测定

12.1 生命周期 12.1.1 高等植物的配子形成和受精 12.1.2 低等植物生命周期 12.1.3 高等植物生命周期 12.2 生殖障碍 12.2.1 自交不亲和性 12.2.2 无融合生殖 12.3 不育性 12.3.1 细胞质雄性不育性 12.3.2 细胞核雄性不育性 12.3.3 杂种不育性 12.4 性别控制 12.4.1 动物性别决定 12.4.2 植物性别决定 12.4.3 性别分化 12.4.4 与性别有关的遗传 12.5 不同交配方式的遗传效应(自学) 12.6 杂种优势的遗传基础(自学)

粘类小性不育系育性特异性研究及其快速定向转育体系的建拓 育性考种子结实率有开放结实率、套袋自交结实率和隔离结实率3种,而套袋 自交结实率方法简单,结果又能客观反映植株育性。本试验采用了套袋结实率并结合花 粉育性考察育性,结果更为可靠 通过对F1、F2各自自交结实率整体进行比较,发现若父本相同,不同细胞质类型对 它们的育性恢复性影响不显著,同一不系,不同父本对其育性恢复性影响也不显著 从本试验结果得知,F2分离群体全为可育,完全符合配子体传递的特点。粘类非BL/ 1RS小麦雄性不育系杂种F是以配子体表达的特点,有可能为三系杂种小麦利用F2提 供了理论依据

振动：路面不平等原因引起汽车振动， 它影响舒适性和身体健康。 保持振动环境的舒适性，以保持驾驶 员在复杂行驶和操纵条件下，具有良好 的心理状态和准确灵敏的反应。 汽车的平顺性影响“ 人－汽车”系统 的操纵稳定性以及行驶安全性

1、边缘性、综合性 组织行为学是一门多学科、多层次相互交叉和渗透的边缘性、综合性学科。 2、两重性 组织行为学又是一门具有两重性的学科。它既具有与组织中人的行为生物性特征相联系的，反映人的行为一般规律的属性，即自然属性．又具有反映人的社会活动规律的社会属性，即阶级性。这种两重性来自于三个方面：一是来自其本身的多学科性；二是来自组织行为学的研究对象“人”本身的两重性；三是来自管理的两重性

设计时汽车本身防止或减少道路交 通事故发生的性能。主要取决于汽车的 尺寸和整备质量参数、制动性、行驶稳 定性、操纵性、信息性以及驾驶员工作 位置的状况(座椅舒适性、噪声、湿度 和通风、操纵轻便性等)

7.1 矩阵运算的规则 7.2 初等变换乘子矩阵的生成 7.3 行列式的定义和计算 7.4 矩阵的秩和矩阵求逆 7.5 用矩阵‘除法’解线性方程 7.6.1 网络的矩阵分割和连接 7.6.2 用逆阵进行保密编译码 7.6.3 减肥配方的实现 7.6.4 弹性梁的柔度矩阵 7.6.5 网络和图 8.1 向量和向量空间 8.2 向量空间和基向量 8.3 向量的内积和正交性 8.4 齐次方程Ax=0的解空间 8.5 解超定方程的思路 8.6.1 价格平衡模型 8.6.2 宏观经济模型 8.6.3 信号流图模型 8.6.4 数字滤波器系统函数