第9章汽车轮胎的合理使用
第 9章 汽车轮胎的合理使用
9.1汽车轮胎的特点 汽车轮胎的作用是: (1)支承汽车总质量产生的重力 (2)与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击, 以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 (3)保证汽车车轮与路面有良好的附着能力,以提 高汽车的动力性、制动性和通过性。 汽车轮胎按胎体中帘线排列方向分为普通斜交轮胎和 子午线轮胎
9.1 汽车轮胎的特点 汽车轮胎的作用是： （1）支承汽车总质量产生的重力。 （2）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击， 以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 （3）保证汽车车轮与路面有良好的附着能力，以提 高汽车的动力性、制动性和通过性。 汽车轮胎按胎体中帘线排列方向分为普通斜交轮胎和 子午线轮胎
轮胎胎体帘布层的帘线 呈斜交方向排列(图9 1)。普通斜交轮胎的 胎体坚固,胎侧不易损 坏。在汽车低速行驶时 乘坐舒适性好 ■轮胎价格较低。其缺点 是滚动阻力大,使用寿图9-1普通斜交轮胎 命短 1一缓冲层:2—帘布层
轮胎胎体帘布层的帘线 呈斜交方向排列（图 9- 1）。普通斜交轮胎的 胎体坚固，胎侧不易损 坏。在汽车低速行驶时 乘坐舒适性好。 轮胎价格较低。其缺点 是滚动阻力大，使用寿 命短
轮胎胎体帘布层的帘 线相对胎面中心线呈 垂直方向排列 图9-2子午线轮胎 1带束层:2一帘布层
轮胎胎体帘布层的帘 线相对胎面中心线呈 垂直方向排列
2 图20-22有内胎的普通斜 交轮胎的构造 图20-23子午线轮胎 1—帘布层2—胎肩3—胎冠4胎侧 1—胎圈2一帘布层3—带束层 5—缓冲层6一内胎7—垫带8—胎圈 4胎冠5—胎肩
子午线轮胎在性能上有以下优点: (1)使用寿命长。子午线轮胎耐磨性好,比普通斜 交轮胎使用寿命可延长30%~50%。 (2)滚动阻力小, 可节约燃料。由于胎冠具有强度较高的带束层,胎面的 刚性大,轮胎滚动时弹性变小,滚动阻力比普通斜交 轮胎可减小25%~30%油耗可降低5%~8% (3)承载能力大。由于子午线轮胎帘线强度能得到 充分利用,能力大,比普通斜交轮胎提高约14%。 ■(4)缓冲能力强, 附着性能好。由于胎侧部分比较柔软,胎体弹性好,能 吸收冲击能量,故缓冲能力强
子午线轮胎在性能上有以下优点： （1）使用寿命长。子午线轮胎耐磨性好， 比普通斜 交轮胎使用寿命可延长 30%～50%。 （2）滚动阻力小， 可节约燃料。由于胎冠具有强度较高的带束层，胎面的 刚性大，轮胎滚动时弹性变小，滚动阻力比普通斜交 轮胎可减小25%～30%油耗可降低 5%～8% 。 （3）承载能力大。由于子午线轮胎帘线强度能得到 充分利用，能力大，比普通斜交轮胎提高约 14%。 （4）缓冲能力强， 附着性能好。由于胎侧部分比较柔软，胎体弹性好，能 吸收冲击能量，故缓冲能力强
92汽车轮胎的规格 1.轮胎的主要尺寸 轮胎的主要尺寸(图9-3)是轮胎断面宽度(B)、轮辋名义直径(d)、轮胎断面高度(H)、轮 胎外直径(D)、负荷下静半径和滚动半径等。 (1)轮胎断面宽度轮胎按规定气压充气后,轮胎外侧面 间的距离。 (2)轮辋名义直径轮辋规格中直径大小的代号,与轮胎 规格中相对应的轮胎内直径一致。 (3)轮胎断面高度轮胎按规定气压充气后,轮胎外直径 与轮辋名义直径之差的一半 (4)轮胎外直径轮胎按规定气压充气后,在无负荷状态 下胎面最外表的直径。 图9-3汽车轮胎的主要尺寸 (5)负荷下静半径轮胎在静止状态下只承受法向负荷作用时,由车轮中心到支承平面的 垂直距离。 (6)轮胎滚动半径车轮旋转运动与平移运动的折算半径。滚动半径r按下式计算 Tn 式中S——车轮移动的距离,mm; 车轮转过的圈数
9.2汽车轮胎的规格
轮辋 俗称轮圈,是车轮周边安 装轮胎的部件。在常见的 圆盘式车轮中,它通常 轮盘制成一体,并与挡圈, 锁环等附件一起,组成轮 辋总成。 轮辋一般都用钢制成 些轿车采用铝合金铸造成 的铝轮辋,造型美观,质 量轻,散热性好,但是成 本较高。有的铝轮辋还 自身的旋转向制动器扇风, 安装时要注意方向
轮辋 俗称轮圈，是车轮周边安 装轮胎的部件。在常见的 圆盘式车轮中，它通常与 轮盘制成一体，并与挡圈， 锁环等附件一起，组成轮 辋总成。 轮辋一般都用钢制成。一 些轿车采用铝合金铸造成 的铝轮辋，造型美观，质 量轻，散热性好，但是成 本较高。有的铝轮辋还靠 自身的旋转向制动器扇风， 安装时要注意方向
2.轮胎的高宽比和轮胎系列 轮胎的高宽比是指轮胎的断面高度(H)与轮胎断面宽度(B)的百分比,表示为H/B(%)。 轮胎系列就是用轮胎的高宽比的名义值大小(不带%)表示的,例如“80”系列、“75”系列和“70” 系列等。 3.轮胎的层级 轮胎的层级是表示轮胎承载能力的相对指数,主要用于区别尺寸相同但结构和承载能力不 同的轮胎。轮胎的层级数与轮胎帘布层的实际层数没有直接关系,就是说轮胎的层级不代表轮 胎帘布层的实际层数。轮胎层级常用PR( PLY RATING)表示。 4.轮胎最高速度和速度级别符号 轮胎最高速度是指在规定条件(路面级别、轮辋名义直径)下,在规定的持续行驶时间(持续 行驶最长时间为1h),允许使用的最高速度
将轮胎最高速度(km/h)分为若干级,用字母表示,叫做速度级别符号,目前有25个,表9 1仅摘编了一部分。不同轮辋名义直径的轿车轮胎最高速度见表9-2 表9-1轮胎速度级别符号与最髙行驶速度(摘编) 轮胎速度级别符号轮胎最高行驶速度/(kmh-)轮胎速度级别符号轮胎最高行驶速度/(kmh-) L 120 R 170 M 130 180 140 T 190 P 150 160 H