第二章汽车综合性能的评价 2.1汽车类型 2.2汽车综合使用性能及其量标 2.3 和质量利国的评价 容载里时评价A,小 连 便性的评价 2了汽车燃料经济性的评价 2.8汽气车机动性的评价 2.9汽车可靠性和耐久性的评价
2006年1月 汽车使用技术 第二章汽车综合性能的评价 2.1 汽车类型 2.2 汽车综合使用性能及其量标 2.3 整车尺寸和质量利用的评价 2.4 汽车容载量的评价 2.5 汽车动力性的评价 2.6 汽车使用方便性的评价 2.7 汽车燃料经济性的评价 2.8 汽车机动性的评价 2.9 汽车可靠性和耐久性的评价
2.1.1按用途分类 乘用车 主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品 的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9 个 二、商用车辆 在设计上用于运送人员和货物的汽车,并且 可以牵引挂车。乘用车不包括在内 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 2.1.1按用途分类 一、乘用车 主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品 的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9 个。 二、商用车辆 在设计上用于运送人员和货物的汽车，并且 可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 2.1汽车类型
普通乘用车 活顶乘用车 高级乘用车 小型乘用车 敵篷车 仓背乘用车 乘用 旅行车 assenger car 不超过9座 多用途乘用车 短头乘用车 越野乘用车 专用乘用车旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等 小型客车 城市客车 汽车 长途客车 motor vehicle 旅游客车 客车 bus 铰接客车 无轨电车 越野客车 专用客车 普通货车 多用途货车 商用车辆 货午 全挂牵引车 commercial vehicle goods vehicle 越野货车 专用作业车 专用货车 半挂牵引车 semi-trailer towing vehicle 2006年1月 汽车使用技术
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2.1.2机动车辆和挂车分类 GB/150892001《机动车辆及挂车分类》标准将机动车辆 和挂车分为M类、N类、G类、O类和L类。 、M类 M类车辆至少有四个轮并且用于载客的机动车辆 M1类:座位数不超过9座 M2类:座位数超过9座,且最大设计总质量不超过5t的载客汽 车。M2又可分为A级、B级、I级、Ⅱ级、Ⅲ级 M3类:座位数超过9座,且最大设计总质量超过5的载客汽车 M3又可分为A级、B级、I级、Ⅱ级、Ⅲ级 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 2.1.2机动车辆和挂车分类 GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》标准将机动车辆 和挂车分为M类、N类、G类、O类和L类。 一、M类 M类车辆至少有四个轮并且用于载客的机动车辆。 M1类：座位数不超过9座。 M2类：座位数超过9座，且最大设计总质量不超过5t的载客汽 车。M2又可分为A级、B级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。 M3类:座位数超过9座，且最大设计总质量超过5t的载客汽车。 M3又可分为A级、B级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级
SMERX 3961 M2类 f M3类 沃尔沃豪华大客 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 M1类 M3类 M2类
二、N类 至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 1、N1类 最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 2、N2类 最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000k9的载货车 辆 3、N3类 最大设计总质量超过12000kg的载货车辆。 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 二、N类 至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 1、N1类 最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 2、N2类 最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg的载货车 辆。 3、N3类 最大设计总质量超过12000kg的载货车辆
类 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 N3类 N2类 N1类
2,2汽车使用性能及其量标 汽车技术标准从不同角度规定了汽车综合性能,使汽车使 用、检测、维修的依据。 三标能汇编 中国车口世家罪酾有两 2006年1月 汽车使用技术
2006年1月 汽车使用技术 2.2 汽车使用性能及其量标 汽车技术标准从不同角度规定了汽车综合性能，使汽车使 用、检测、维修的依据
表2-1汽车综合性能及其主要量标 综合性能 主要量标 整车尺寸和质量利用 外廓尺小、后悬;整备质量利用系数 载货汽车 最大设计装载质量;单位容积装载质量 容载量 载客汽车 座位数和可站立人数 动力性 最高车速、加速能力、上坡能力;比功率:驱动轮输出功率 操纵轻便性 操作力、操作频度操纵助力装置 出车迅速性 发动机起动性能汽起步前发动机预热时间 使用力便性最人续驶里程 燃油箱容积 乘客上下或装车门和踏板的尺十、置:货地板高度;货厢栏板可翻倾的数目;随 卸货物的方便性车装卸机械的完备性 维修性 维修度、平均修复时间、修复率 燃料经济性 每百公里的燃料消耗量(L/100km)或每加仑燃料能行驶的里程 (mile/ US gal)、每白吨公里的燃料消耗量(L/100t·km) 可靠性统计指标:可靠度、故障率、平均寿命和可靠寿命 可靠性 可靠性行驶试验评价指标:平均首次故障里程、平均故障间隔里程、当 量故障率、千公里维修时间、千公里维修费用和有效度 2006年1月 汽车使用技术
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耐久性 耐久度 行驶平顺性 人体对振动的反应ISO2631-1978E《人体承受全身振动的评价指南》 舒适性设备完善性 车身类型、空气调节指标、车内噪声指标、座椅结构 密封性 防雨密封性、防尘密封性 几何参数:最小离地间隙、接近角离去角纵向通过半径、横向通过半 通过性 径,最小转弯直径转弯通道宽度,内轮差和车轮半径; 攴承牵引参数:最大动力因数、相对附着重力、车轮对地面的单位压力 最大侧倾稳定角、稳态转向特性、车轮定位、悬架特性、转向盘最大自 操纵稳定性 安全性 由转动量、转向轮的横向侧滑量 制动距离、制动减速度、制动力制动时间(制动效能);跑偏量、左右轮 制动性 制动力差(制动方向稳定性) 排放公害 汽车排放污染物浓度 防公害性噪声公害 噪声级 电波公害 辐射干扰值 2006年1月 汽车使用技术
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