4∠道路建筑材料>>精品课程建设 第七章沥青混合料 第一节概述 一、沥青混合料的分类 沥青混合料的特点 沥青路面使用性能的气候分区 沥青混合料的物理力学性质与使用环境,如气温和湿度关系密切 因此,在选择沥青胶结料等级,进行沥青混合料配合比设计,检 验沥青混合料的使用性能时,应考虑沥青路面工程的环境因素, 尤其是温度和湿度条件 冷(一)气候分区指标;(二)气候分区的确定 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 第七章 沥青混合料 第一节 概述 ❖ 一、沥青混合料的分类 ❖ 二、沥青混合料的特点 ❖ 三、沥青路面使用性能的气候分区 ❖ 沥青混合料的物理力学性质与使用环境，如气温和湿度关系密切。 因此，在选择沥青胶结料等级，进行沥青混合料配合比设计，检 验沥青混合料的使用性能时，应考虑沥青路面工程的环境因素， 尤其是温度和湿度条件。 ❖ （一）气候分区指标；（二）气候分区的确定
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 ◆沥青混合料:经人工合理选择级配组成矿质混合料,与适量沥青 结合料拌和而成高级路面材料。 1.按矿料公称最大粒径划分 冷(1)特粗式沥青混合料:公称最大粒径等于或大于37.5mm的沥 青混合料。(2)粗粒式沥青混合料:公称最大粒径为26.5mm的 沥青混合料。(3)中粒式沥青混合料:公称最大粒径为16mm 或19mm的沥青混合料。(4)细粒式沥青混合料:公称最大粒 径为95mm或132mm的沥青混合料。(5)砂粒式沥青混合料 公称最大粒径小于9.5mm的沥青混合料。 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ 沥青混合料：经人工合理选择级配组成矿质混合料，与适量沥青 结合料拌和而成高级路面材料。 ❖ 1．按矿料公称最大粒径划分： ❖ （1）特粗式沥青混合料：公称最大粒径等于或大于37.5mm的沥 青混合料。（2）粗粒式沥青混合料：公称最大粒径为26.5mm的 沥青混合料。（3）中粒式沥青混合料：公称最大粒径为16mm 或19mm的沥青混合料。（4）细粒式沥青混合料：公称最大粒 径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料。（5）砂粒式沥青混合料： 公称最大粒径小于9.5mm的沥青混合料
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 令2.按材料组成及结构划分: 冷(1)连续级配沥青混合料:矿料按级配原则,从大到小各级粒 径都有,按比例相互搭配组成的沥青混合料。 (2)间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个粒径 档次(或用量很少)而形成的沥青混合料。 3.按矿料级配组成及空隙率大小划分: 冷(1)密级配沥青混合料:按密实级配原理设计组成的各种粒径 颗粒的矿料与沥青结合料拌和而成,设计空隙率较小(对不同交 通及气候情况、 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ 2．按材料组成及结构划分： ❖ （1）连续级配沥青混合料：矿料按级配原则，从大到小各级粒 径都有，按比例相互搭配组成的沥青混合料。 ❖ （2）间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个粒径 档次（或用量很少）而形成的沥青混合料。 ❖ 3．按矿料级配组成及空隙率大小划分： ❖ （1）密级配沥青混合料：按密实级配原理设计组成的各种粒径 颗粒的矿料与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（对不同交 通及气候情况
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 冷层次可作适当调整)的密实式沥青混凝土混合料和密实式沥青稳 定碎石混合料。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型 密级配沥青混合料等。粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥 青混合料。 冷(2)半开级配沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料及少 量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成,经马歇尔标准击 实成型的试件剩余空隙率在6%~12%的半开式沥青碎石混合料。 冷(3)开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集料嵌挤组成,细 集料及填料较少,设计空隙率为18%的沥青混合料。 4.按制造工艺划分:有热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再 生沥青混合料等。 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ 层次可作适当调整）的密实式沥青混凝土混合料和密实式沥青稳 定碎石混合料。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型 密级配沥青混合料等。粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥 青混合料。 ❖ （2）半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少 量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击 实成型的试件剩余空隙率在6%～12%的半开式沥青碎石混合料。 ❖ （3）开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细 集料及填料较少，设计空隙率为18%的沥青混合料。 ❖ 4．按制造工艺划分：有热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再 生沥青混合料等
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 令二、沥青混合料的特点 令优点:1.沥青混合料是一种粘弹性材料,具有良好的力学性质 铺筑的路面平整无接缝,振动小,噪声低,行车舒适。2.路面 平整且有一定的粗糙度,耐磨性好,无强烈反光,有利于行车安 全。3.施工方便,不需养护,能及时开放交通。4.维修简单 旧沥青混合料可再生利用。 令缺点:1.老化:在长期的大气因素作用下,因沥青塑性降低, 脆性增强,粘聚力减小,导致路面表层产生松散,引起路面破坏。 2.温度稳定性差:夏季高温沥青易软化,路面易产生车辙、波 浪等现象;冬季低温时易脆裂,在车辆重复荷载作用下易产生开 裂 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ 二、沥青混合料的特点 ❖ 优点：1．沥青混合料是一种粘弹性材料，具有良好的力学性质， 铺筑的路面平整无接缝，振动小，噪声低，行车舒适。2．路面 平整且有一定的粗糙度，耐磨性好，无强烈反光，有利于行车安 全。3．施工方便，不需养护，能及时开放交通。4．维修简单， 旧沥青混合料可再生利用。 ❖ 缺点：1．老化：在长期的大气因素作用下，因沥青塑性降低， 脆性增强，粘聚力减小，导致路面表层产生松散，引起路面破坏。 2．温度稳定性差：夏季高温沥青易软化，路面易产生车辙、波 浪等现象；冬季低温时易脆裂，在车辆重复荷载作用下易产生开 裂
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 第二节热拌沥青混合料 热拌沥青混合料通常是指将沥青加热至150~170°℃,矿质集料 加热至160~180℃,在热态下拌和,并在热态下进行摊铺、压 实的混合料通称“热拌热铺沥青混合料” 一沥青混合料的强度理论 令二、沥青混合料的技术性质和技术标准 三、沥青混合料组成材料的技术要求 令四、沥青混合料配合比设让 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 第二节 热拌沥青混合料 ❖ 热拌沥青混合料通常是指将沥青加热至150～170℃，矿质集料 加热至160～180℃，在热态下拌和，并在热态下进行摊铺、压 实的混合料,通称“热拌热铺沥青混合料”。 ❖ 一、沥青混合料的强度理论 ❖ 二、沥青混合料的技术性质和技术标准 ❖ 三、沥青混合料组成材料的技术要求 ❖ 四、沥青混合料配合比设计
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 令(-)沥青混合料的强度理论 ☆沥青混合料是一种由沥青、粗集料、细集料和矿粉以及外加剂所 组成的复合材料,其在路面结构中产生破坏的情况,主要是发生 在高温时由于抗剪强度不足或塑性变形过大而产生推挤等现象, 以及低温时抗拉强度不足或变形能力较差而产生裂缝现象。 沥青混合料的抗剪强度,一般采用库伦理论进行分析。通过三轴 剪切试验可求得 T=C+otgφ (7-1 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ （一）沥青混合料的强度理论 ❖ 沥青混合料是一种由沥青、粗集料、细集料和矿粉以及外加剂所 组成的复合材料，其在路面结构中产生破坏的情况，主要是发生 在高温时由于抗剪强度不足或塑性变形过大而产生推挤等现象， 以及低温时抗拉强度不足或变形能力较差而产生裂缝现象。 ❖ 沥青混合料的抗剪强度，一般采用库伦理论进行分析。通过三轴 剪切试验可求得： τ＝с＋σtgφ （7-1）
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 式中:T—沥青混合料的抗剪强度(Mpa) 正应力(Mpa) σ——沥青与矿质集料物理、化学交互作用而产生的粘聚力 (Mpa 冷φ—大小不同的矿质颗粒间嵌挤、摩擦所形成的内摩阻角 rad 冷(二)影响沥青混合料抗剪强度的因素 沥青混合料抗剪强度的影响因素,主要是材料的组成、材料的技 术性质以及外界因素,如车辆荷载、温度、环境条件等。 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ 式中：τ──沥青混合料的抗剪强度（Mpa）； ❖ с──正应力（Mpa）； ❖ σ──沥青与矿质集料物理、化学交互作用而产生的粘聚力 （Mpa）； ❖ φ──大小不同的矿质颗粒间嵌挤、摩擦所形成的内摩阻角 （rad）。 ❖ （二）影响沥青混合料抗剪强度的因素 ❖ 沥青混合料抗剪强度的影响因素，主要是材料的组成、材料的技 术性质以及外界因素，如车辆荷载、温度、环境条件等
精品课程建设 1.沥青粘度的影响 2.沥青与矿料之间的吸附作用 令3.矿料比面的影响 4.沥青用量的影响 5.矿料级配、颗粒几何形状与表面特征的影响 令6.温度和变形速度的影响 冷(三)沥青混合料组成结构类型 令按照沥青混合料强度构成特性的不同,压实沥青混合料可分为」 种类型 冷(1)悬浮密实结构 冷(2)骨架空隙结构 (3)骨架密实结构 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ 1．沥青粘度的影响 ❖ 2．沥青与矿料之间的吸附作用 ❖ 3．矿料比面的影响 ❖ 4．沥青用量的影响 ❖ 5．矿料级配、颗粒几何形状与表面特征的影响 ❖ 6．温度和变形速度的影响 ❖ （三）沥青混合料组成结构类型 ❖ 按照沥青混合料强度构成特性的不同,压实沥青混合料可分为三 种类型。 ❖ （1）悬浮—密实结构 ❖ （2）骨架—空隙结构 ❖ （3）骨架—密实结构
4∠道路建筑材料>>精品课程建设 冷(一)沥青混合料的技术性质 冷1.高温稳定性 2.低温抗裂性 令3.耐久性 4.抗滑性 5.施工和易性 冷(二)热拌沥青混合料的技术标准 热拌沥青混合料的马歇尔试验技术标准符合我国现行部标《公路 沥青路面施工技术规范》(JTJF40-2004),并应有良好的施 工性能 江西交通职业技术学院 路桥工程系
江西交通职业技术学院 路桥工程系 >精品课程建设 ❖ （一）沥青混合料的技术性质 ❖ 1．高温稳定性 ❖ 2．低温抗裂性 ❖ 3．耐久性 ❖ 4．抗滑性 ❖ 5．施工和易性 ❖ （二）热拌沥青混合料的技术标准 ❖ 热拌沥青混合料的马歇尔试验技术标准符合我国现行部标《公路 沥青路面施工技术规范》（JTJ F40—2004），并应有良好的施 工性能