轨道组成—附属设备
士轨道组成一附属设备 轨道的附属设备主要有防爬设备、加强 设备、明桥面设备以及平交道口。 防爬设备 加强设备 4明桥面轨道 4平交道口 限界
轨道组成—附属设备 轨道的附属设备主要有防爬设备、加强 设备、明桥面设备以及平交道口。 防爬设备 加强设备 明桥面轨道 平交道口 限界
防爬设备 轨道爬行 4防爬措施
防爬设备 轨道爬行 防爬措施
轨道爬行 mITIE 轨道爬行危害:引起轨枕位置歪斜、间隔 不正确或轨缝不均,尤其会带动一部分轨 枕和接头轨枕起移动,造成夹板、螺栓 拉弯或拉断,拉弯中间扣件,拉裂木枕, 或使轨枕离开原来捣固坚实的道床面,造 成钢轨接头种种病害
轨道爬行 轨道爬行危害：引起轨枕位置歪斜、间隔 不正确或轨缝不均，尤其会带动一部分轨 枕和接头轨枕一起移动，造成夹板、螺栓 拉弯或拉断，拉弯中间扣件，拉裂木枕， 或使轨枕离开原来捣固坚实的道床面，造 成钢轨接头种种病害
防爬措施 4加强轨道的纵向阻力:拧紧接头螺栓 可提高接头阻力。加强中间扣件联结 可提高扣件阻力。加强捣固,可提高道 床阻力。 ←增设防爬设备:安装穿销式防爬器和防 爬支撑
防爬措施 加强轨道的纵向阻力：拧紧接头螺栓， 可提高接头阻力。加强中间扣件联结， 可提高扣件阻力。加强捣固，可提高道 床阻力。 增设防爬设备：安装穿销式防爬器和防 爬支撑
加强设备 作用:防止列车通过曲线时,由于离 心力的作用,使车轮推挤外轨,造成 钢轨磨耗、轨距扩大、曲线方向不圆 顺,挤坏混凝土枕外侧挡肩,加速曲 线变形,增大养护工作量 4轨距杆:分普通轨距杆和绝缘轨距杆。 ←轨撑∶除具有轨距杄的性能外,还可 防止钢轨倾斜
加强设备 作用：防止列车通过曲线时，由于离 心力的作用，使车轮推挤外轨，造成 钢轨磨耗、轨距扩大、曲线方向不圆 顺，挤坏混凝土枕外侧挡肩，加速曲 线变形，增大养护工作量。 轨距杆：分普通轨距杆和绝缘轨距杆。 轨撑：除具有轨距杆的性能外，还可 防止钢轨倾斜
明桥面轨道 下列情况桥梁应铺设护轨: 4特大桥及大中桥; 4桥长在于20m; 4桥长10~20m,且桥上曲线半径小 于等于600m,或桥高在于6m 4跨越铁路、重要公路或为交通要道的 立交桥
明桥面轨道 下列情况桥梁应铺设护轨： 特大桥及大中桥； 桥长在于20m； 桥长10~20m，且桥上曲线半径小 于等于600m，或桥高在于6m； 跨越铁路、重要公路或为交通要道的 立交桥
明桥面轨道 铺设护轨要求: 4护轨应使用旧轨; 4护轨与基本轨应保持一定距离和尺寸; 护轨下允许加垫纵向垫板; 4桥面护轨两端伸出桥台挡碴外应满足 定的距离要求 ←护轨未端应切成斜面结成梭头,固定 在轨枕上
明桥面轨道 铺设护轨要求： 护轨应使用旧轨； 护轨与基本轨应保持一定距离和尺寸； 护轨下允许加垫纵向垫板； 桥面护轨两端伸出桥台挡碴外应满足 一定的距离要求； 护轨末端应切成斜面结成梭头，固定 在轨枕上
明桥面轨道 铺设护木要求: 护木断面应为15cm×15cm。护木连 接可采用半木搭接,并设在桥枕上; 4在每隔一根桥枕上,应使用直径不小 于22mm的长螺栓将护木与桥枕牢固 联结; 4在小跨度的桥梁上,可采用钩螺栓将 护木、桥枕和钢梁三者联成一体的联 结方式
明桥面轨道 铺设护木要求： 护木断面应为15cm×15cm。护木连 接可采用半木搭接，并设在桥枕上； 在每隔一根桥枕上，应使用直径不小 于22mm的长螺栓将护木与桥枕牢固 联结； 在小跨度的桥梁上，可采用钩螺栓将 护木、桥枕和钢梁三者联成一体的联 结方式
平交道口 道口宽度及坡度 道口轮缘槽、护轮轨 道口排水 4道口铺设要求 道口防护设备
平交道口 道口宽度及坡度 道口轮缘槽、护轮轨 道口排水 道口铺设要求 道口防护设备