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《数学建模》算法全收录(算法大全):第28章 灰色系统理论及其应用
文档格式:PDF 文档大小:346.27KB 文档页数:52
§1 灰色系统概论 §2 关联分析 §3 优势分析 §4 生成数 §5 灰色模型 GM §6 灰色预测 §7 SARS 疫情对某些经济指标影响问题 §8 道路交通事故灰色 Verhulst 预测模型 §9 GM(2,1)和 DGM 模型 §10 GM(1, N) 和GM(0, N) 模型 §11 总结
重庆交通大学机电与汽车工程学院:《车辆系统动力学 Vehicle System Dynamics》课程教学资源(课件讲稿)汽车振动与噪声(NVH)测试与分析
文档格式:PDF 文档大小:5.44MB 文档页数:60
第一部分:汽车NVH概述 1. NVH的定义 2. 必要性和意义 3. 汽车噪声法规和标准 4. 汽车NVH的分类和控制方法 5. 我国汽车NVH研发设计水平 6. 国内外汽车噪声预测理论方法 第二部分:汽车NVH测试内容 1. 汽车NVH试验 2. 测试中的信号处理 3. 结构声灵敏度测试分析 4. 声隔离测试分析 5. 声源识别 6. 发动机悬置性能测试分析 第三部分:NVH测试实例 1. 动应变测试 2. 发动机扭振测试分析 3. 白车身模态分析
重庆交通大学机电与汽车工程学院:《车辆系统动力学 Vehicle System Dynamics》课程教学资源(课件讲稿)充气轮胎动力学
文档格式:PDF 文档大小:1.88MB 文档页数:16
➢ 概述 ➢ 轮胎的功能、结构与发展 ➢ 轮胎模型 ➢ 轮胎纵向力学特性 ➢ 轮胎垂向力学特性 ➢ 轮胎侧向力学特性
上海交通大学:《供应链设计与管理》课程教学资源(课件讲义)库存管理与风险分担
文档格式:PDF 文档大小:1.08MB 文档页数:122
单仓库库存控制模型 供应合同和风险分担 集中式与分散化系统 供应链环境下的库存管理 库存管理概述 需求不确定性的影响 供应合同 ( s,S )策略 定期检查策略 风险分担 集中式与分散化系统 供应链环境下的库存管理
交通载荷下挡土墙的失稳分析
文档格式:PDF 文档大小:528.9KB 文档页数:5
根据土体的动载特性,初步分析了土体在随机车辆动载荷下的移动规律,以及由此而引起的对公路挡土墙的破坏.根据土体和挡土墙的受力情况以及平衡条件,分别采用抗滑力分析和力矩分析方法建立起了在随机动载荷下重力式挡土墙——滑移体的系统极限平衡方程.为此类挡土墙的设计及失稳加固提供了一种简单可行的计算方法.利用此方法对实际工程事例进行了计算,并用计算机模拟技术对实际工程进行了比较系统的分析,结果表明此方法是可行的
重庆交通大学机电与汽车工程学院:《车辆系统动力学 Vehicle System Dynamics》课程教学资源(课件讲稿)汽车动力学(汽车空气动力学)
文档格式:PDF 文档大小:2.83MB 文档页数:35
研究汽车运动时,空气对汽车的作用。 包括:作用力(力矩)、噪声、冷却、通风换气、车身表面清洁、对附件工作性能的影响等。 1.空气动力学基础知识 2.汽车空气动力与空气动力矩 3.空气阻力 4.空气升力 5.侧向气流和空气动力稳定性 6.汽车空气动力学装置
西安交通大学出版社:普通高等教育工程管理专业规划教材《建筑企业管理 Construction Enterprise Management》课程教学资源(PPT课件讲稿)第1章 建筑企业管理总论
文档格式:PPT 文档大小:914.71KB 文档页数:33
1.1 企业及企业管理 1.1.1 企业的概念及其分类 1.1.2 现代企业的本质及一般特征 1.1.3 企业管理的概念和性质 1.1.4 企业管理的基本观念 1.2 建筑企业及建筑企业管理 1.2.1 国民经济中的建筑业 1.2.2 建筑企业的概念、分类及特点 1.2.3 建筑企业管理的内容和特点 1.3 建筑企业系统及素质 1.3.1 建筑企业系统 1.3.2 建筑企业素质 1.4 建筑企业资质等级及其管理 1.4.1 建筑企业资质等级标准概述 1.4.2 建筑企业资质管理
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.5)车身和车轮双质量系统的振动
文档格式:PPT 文档大小:245.5KB 文档页数:6
简化条件:双轴四自渡模型 Z S 若质量分配系数=p1l2≈1,msr 则前后悬架几乎是独的的。 K美C 作用:分析车身的动鼭性
武汉理工大学:《船舶动力装置原理与设计》课程教学资源(PPT课件讲稿,主讲:胡义、周瑞平)
文档格式:PPT 文档大小:11.05MB 文档页数:99
• 船船动力装置总论 • 推进装置设计 • 船舶后传动设备 • 船舶管路系统 • 船舶推进装置的特性与配合 • 船舶动力装置设计 • 船舶动力装置的含义及组成 • 船舶动力装置的类型及特点 • 船舶动力装置的基本特性指标 • 对船舶动力装置的要求
上海交通大学自动化系:《控制理论基础》第三章 频率特性(3-1)频率特性的基本概念 (田作华)
文档格式:PPT 文档大小:795.5KB 文档页数:27
一、频率特性的定义: 在正弦输入下,系统的输出稳态分量与输入量的复数之比。一般用G(j)表示
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