交通运输的需求来源于社会经济活动。散布在空间不同点上的社会经济活动之间的相互 作用,资源、劳动力之间的相互作用及其在再生产中产生了交通运输需求。 运输需求与运输供给是运输市场的两个不可分割的基本方面运输需求是运输供给的原 因,而运输供给则是运输需求的基础,它们构成了一个有机整体运输市场存在着市场运行 机制来自行调节需求和供给之间的关系,使需求和供给形成某种规律性的运动,出现某种相 对的均衡状态——市场均衡。当某种均衡形成之后,随着时间的变化、各种影响因素的发展, 促使供需条件的变化,这种均衡就要被打破,再向新的均衡发展

第九章 宏观经济的基本指标及其衡量 第十章 短期经济波动模型：产品市场的均衡 第十一章 短期经济波动模型：产品市场和货币市场的共同均衡 第十二章 短期经济波动模型：总需求-总供给分析 第十三章 失业、通货膨胀和经济周期 第十四章 经济增长和经济发展 第十五章 开放经济的宏观经济学 第十六章 宏观经济政策

北京工业大学经济与管理学院 蒋建军 2 在短期内，一个经济总要经历收缩、谷底、扩 张和顶峰四个阶段，在衰退和繁荣的交替中运 行。在衰退期内，产出、收入、就业和贸易等 宏观经济的实际变量都会出现明显的下降；而 在繁荣期内，这些宏观经济变量又会出现显著 上升。短期经济波动是宏观经济理论的永恒话 题，也是宏观经济政策制定者十分关注的问题。 衰退：实际收入下降和失业率增加的时期。 萧条：严重的衰退

失业和通货膨胀是现代经济中的两大 宏观经济国际现象,也是两大重要问 题。 上一章总需求和总供给曲线未必相交 于充分就业点上,即使偶然相交,它 们的移动也会造成失业或通货膨胀。 即失业或通货膨胀是市场经济难以避 免的。 本章将学习有关失业和通货膨胀相关 知识

第十一章 国民收入核算 第十二章 国民收入的决定：收入-支出模型 第十三章 货币、利率和国民收入 第十四章 国民收入的决定：IS-LM模型 第十五章 财政政策和货币政策 第十六章 国民收入的决定：总需求-总供给模型 第十七章 通货膨胀与失业 第十八章 经济增长及经济发展与经济周期 第十九章 国际经济学初步

一、宏观经济管理学部分 (一)判断题(正确划“V”,错误划X”,每题1分,共4分): 1.决策是宏观经济管理最主要的功能, 2.经济增长是经济发展的内涵。 3.宏观经济调节的法律手段属于直接调节手段。 4.总需求与总供给不平衡,供求结构更不平衡

1厂商和市场类型 2完全竞争厂商的需求曲线和收益曲线 3利润最大化的条件 4完全竞争市场的短期均衡和短期供给曲线 5完全竞争市场的长期均衡 6完全竞争行业的长期供给曲线

一.判断题:请在标准答题纸选择(每小题1分,共15分) 1.供给曲线左移,对于同样价格生产者提供的产品数量增加。 2.均衡价格随着需求的增加和供给的减少而上升。 3.边际产品增加使总产量增加,边际产量减少使总产量减少。 4.生产要素的价格一旦确定,等成本曲线的斜率随之确定。 5.如果生产资源的效率很高,社会将在生产可能性边界以外的点上生产。 6.当总收益等于总成本时,厂商的经济利润为零。 7.完全竞争市场厂商的边际收益等于市场价格

经济数学基础 第一章函数 第三单元经济分析中常见函数 第一节求与供给函数 一、学习目标 通过本节课的学习,了解经济分析中的需求函数与供给函数 二、内容讲解 这一节课的内容是要把学习数学和将来搞经济工作联系起来,我们把经济分析中最最常见的5种函数介绍给大家(这节课只介绍前两个).同时我们希望通

一、总需求曲线及其推导 二、宏观经济政策与AD曲线的移动 三、短期总生产函数和曲线 四、古典的总供给曲线 五、凯恩斯主义总供给曲线 六、ADAS分析