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为了克服经验法推算结构物埋深的缺陷,基于检测对象的雷达反射波形特征,通过提取反射波形上的少量特征点,提出一种估算结构物埋深的新方法,并考虑实际检测中结构物反射波形的畸变,对估算精度进行分析评价.结果表明:对于理想的无畸变检测数据,该方法对结构物埋深、水平位置及电磁波速的估算结果较为精确;当反射波形存在畸变时,该方法对埋深的直接估算结果误差较大,平均误差达到55.202%,但对于电磁波速的估算结果较为精确;对于实测的有畸变检测数据,可通过电磁波速估算结果及测得的目标体双程旅时对埋深进行间接估算,估算精度满足雷达法检测对埋深估算的要求.相比经验法,该方法在估算精度、误差控制方面具有显著优势
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项目总投资500万元,实验室面积约1500m2,实验内容为环境检测实验,实验内容包括:检测废气、废水、噪声、固废、土壤能力以及数据处理等。项目建成后,预计可实现年出具各类检测报告300份的实验规模
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本文系统地介绍了我国高速铁路基础设施服役状态检测技术的最新研究成果及试验应用情况,包括高速铁路线上线下设施、牵引变电设备、接触网等基础设施服役状态监测与检测技术和装备,数据接入网技术和综合分析评估系统此外,归纳了研究取得的基于超声导波的钢轨绝对应力及完整性监测评估技术等关键技术突破和基于多源数据整合的高速铁路检测与监测系统等主要创新点
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在光电信息检测的三维图像测量方法部分,设置“基于条纹投影轮廓术的人脸检测方法工程案例”。首先介绍结构光三维检测的系统结构的基本组成,再次,从相位提取和相位展开两个方面对该技术的基本原理进行阐述,最后从技术实现、技术难点方面进行可靠性分析
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本文介绍了我国在役承压设备检测评价法规标准体系的发展历程和框架,以及近十年来在 损伤模式、基于风险的检验、在线检测、合于使用评价等方面取得的研究成果和国家标准的研制情况,并指 出了在役承压设备检测评价法规标准体系建设下一步的工作重点
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本章主要讲解系统入侵的基本原理、主要方法以及如何实现入侵检测,进行主动防御。通过本章学习,读者应该掌握以下内容: 一、系统入侵的概念 二、几种系统攻击方法的原理 三、入侵检测的原理 四、入侵检测系统的组成及结构
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1.无损检测诊断技术概述1.1前言 无损检测诊断技术是一门新兴的综合性应用学 科。它是在不损伤被检测对象的条件下,利用材 料内部结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、 光、电、磁等反应的变化,来探测各种工程材料、 零部件、结构件等内部和表面缺陷,并对缺陷的 类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及 其变化作出判断和评价
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检测装置可整体的 表示为具有传输特性h(t) 的单一环节,把输入信号x(t) 转换为输出信号 y(t) 。已知 x(t) 、y(t) 及 h(t)之中的两项,求另一项,组成两种工作方式 : 1. 已知 x(t) 、y(t) ,求 h(t) 。校准过程,即确定检测装置的传输特性。 2. 已知 h(t) 、y(t) ,求 x(t) 。检测过程,用检测装置获取信息
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随着生活水平的越来越高,食品安全问题越来越受到人们的重视。地沟油是目前我国食品安全非常关注的问题之一。本文简要地概述了地沟油的概念、种类及其危害,对目前地沟油的鉴别和检测方法进行综述本文通过对当前多种检测方法(傅里叶变换红外光谱分析法、脂肪酸组成分析法等)的综合比对,发现现有这些方法并不能准确鉴定地沟油
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一、概述 二、物位检测方法及仪表 三、流量检测方法及仪表 四、温度检测方法及仪表 五、数字式显示记录仪表
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