最大传动比是汽车为I档时传动系的总传 动比,因主减速器传动比是固定的,通 常汽车没有分动器和轮边减速器,因此, 只要确定I档传动比即可。 最大爬坡度、I档动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因 素。 讨论最大爬坡度时,车速很低,近似等 速,所以,F和F均可忽略

1．理解常见汽车安全气囊系统组成、结构及工作原理。 2．熟悉一般汽车安全气囊系统的检修内容以及注意事项。 3．掌握本田车系和帕萨特轿车安全气囊系统的检修要领和步骤。 4．列举汽车安全气囊的常见故障现象及原因

6.5 汽车空调系统的维修 6.6 汽车空调系统的故障诊断

汽车动力传递路线：发动机→离合器→变速器→副变速器→ 传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮

第一节 汽车空调系统的基本结构与工作原理 一、汽车空调系统概述 二、空调制冷系统的结构与工作原理 三、空调采暖与通风系统 四、空调系统的控制装置 五、空调系统的布置 六、空调的操纵控制系统 第二节 汽车空调系统的检测与维修基础

1、汽车轻量化制造进展及需求 2、汽车用材料的分类及发展 3、汽车材料加工技术及发展 4、汽车轻量化制造中的材料加工新技术 5、结语

1. 汽车行业概况 2. 汽车的环境危害 3. 汽车面临的主要环境问题 4. 汽车环境问题的主要对策简介 5. 总结

第一节 汽车通过性评价指标及几何参数 第二节 汽车的侧翻与侧滑 第三节 影响汽车通过性的因素

第一节 公路运输概述 一、基本定义 二、公路运输分类 三、公路运输的功能 第二节 公路运输系统设施及车辆简介 第三节 汽车运输工作过程 一、汽车运输工作过程 二、运输工作条件 三、运输工作的评价 第四节 汽车运输对象 一、货物 二、旅客 第五节 汽车运输生产率与运输成本 一、汽车运输生产率 二、运输成本 三、运输服务质量

1、汽车总体构造、基本行驶原理； 2、汽车发动机； 3、汽车底盘； 4、汽车的主要使用性能和主要技术性能参数