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吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车的公害(5.4)汽车排气污染物及排气污染物的测定
文档格式:PPT 文档大小:119.5KB 文档页数:4
一、排气污染物的测定 1试验方法 (1)常规测定法(新车、试用车)10工况6循环。 (2)简易测定法(在用车)常测怠速时HC、CO浓度
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第五章 汽车操纵稳定性(5.4)汽车操纵稳定性与悬架、转向系
文档格式:PPT 文档大小:411KB 文档页数:25
二自由度模型忽略了前、后轴及左、右轮载荷 变化、车轮外倾角、悬架导向杆系及变形对轮胎侧偏 角的影响。因此,轮胎弹性侧偏角绝对值的大小取决 于整车质心位置和轮胎无外倾角也无载荷变化下的侧偏刚度
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.5)车身和车轮双质量系统的振动
文档格式:PPT 文档大小:245.5KB 文档页数:6
简化条件:双轴四自渡模型 若质量分配系数=p1l2≈1,msr 则前后悬架几乎是独的的
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.5)动力传动系统匹配
文档格式:PPT 文档大小:260.5KB 文档页数:7
(利用燃油经济性和加速时间曲线确定动力装置的参数) 1.主减速器传动比的确定
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.5)前后制动器制动分配
文档格式:PPT 文档大小:484.5KB 文档页数:16
4.5前后制动器制动分配 1地面对前后车轮的法向反作用力
长安大学:《汽车运用工程》课程电子教案(PPT教学课件)第十章 汽车的使用寿命
文档格式:PPT 文档大小:205.5KB 文档页数:9
一、汽车使用寿命 从开始使用时间到不能使用时间之间的整个时期。 评价指标: 1. 累计使用年限 2. 累计行驶里程
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.3)路面的统计特性
文档格式:PPT 文档大小:177.5KB 文档页数:4
1路面不平度的功率谱通常把相对基准平面 的高度q,沿着道路走向长度的变化q()称为 道路纵(断面)曲线或不平度函数。 根据测量的路面不平度随机数据,在计算机 上处理得到路面不平度功率谱G(n)或方
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.2)人体对振动的响应和平顺性评价
文档格式:PPT 文档大小:227KB 文档页数:14
1.人体对振动的响应 人体对振动的响应取决于:①频率与强度;②作用方向; ③暴露时间
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.3)路画的统计特性
文档格式:PPT 文档大小:177.5KB 文档页数:4
1 路面不平度的功率谱通常把相对基准平面 的高度q ,沿着道路走向长度l的变化q(l) 称为 道路纵(断面)曲线或不平度函数。 根据测量的路面不平度随机数据,在计算机 上处理得到路面不平度功率谱 或方 差 2
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.5)车身和车轮双质量系统的振动
文档格式:PPT 文档大小:245.5KB 文档页数:6
简化条件:双轴四自渡模型 Z S 若质量分配系数=p1l2≈1,msr 则前后悬架几乎是独的的。 K美C 作用:分析车身的动鼭性
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