本章来介绍排队论(queuing theory) 1909年,丹麦哥本哈根电话公司的A.K. Erlang对电话拥挤现象进行了研究,并发表了《概率 与电话通话理论》(Probability and Theory of Telephone),开创了排队论的研究排队论,亦称随机服务系统理论或等待线理论,是研究因随机因素的影响而产生的排队现象, 以便对随机服务系统进行最优设计和控制的理论
12.1 Harmful Emissions in Automotive Engine Exhaust 汽车发动机的有害排放物 12.2 Emissions Control Devices in Gasoline Engine 汽油机的排放控制装置 12.3 Other Emissions Control Devices 其他排放物的控制装置 12.4 Emissions Control Devices in Diesel Engine 柴油机的排放控制装置