本章主要介绍桥梁动力特性、作用于桥梁上的风 荷载的计算及桥梁动力失稳判断等内容。此处的桥 梁动力特性主要涉及桥梁的自振周期及频率,本章 介绍了如何用结构动力学方法和一些经验公式进行 计算。风荷载计算在基准风压基础上考虑了重现期 结构体型、地形、地理条件等因素的影响。桥梁动 力失稳包括颤振失稳和驰振失稳,本章介绍失稳机 理及如何用运动方程和经验公式来判断桥梁是否可 能发生动力失稳

1.窗口和视图区 用户坐标系（world coordinate system，简称WC） 设备坐标系（device coordinate system

一、利用极坐标系计算二重积分 二、二重积分化为二次积分的公式(1)

一、1962年,法国雷诺汽车公司 二、P.e.Bezier工程师 三、以“逼近”为基础 四、OUNISURF系统

一、例计算图示结构的等效结点荷载

二重积分的计算法(2) 一、利用极坐标系计算二重积分

一、定积分的换元积分法 二、定积分的分部积分法 三、定积分的近似计算

一、三重积分的概念 二、在直角坐标系下计算三重积分 三、小结

在柱坐标系和蹴坐标系下的计算 一、在柱坐标系下的计算法

第8章网络技术展望 【考点一】迈向综合网络 1网络技术的发展趋势 (1)低速→高速 (2)专用网→公用网→虚拟专用网 3)面向终端的网→资源共享网 (4)电路交换→报文交换→分组交换→信元交换 (5)各种通信控制规程→国际标准 (6)单一的数据通信网→综合业务数字通信网 (7)微机→主机→对等通信→客户/服务器→网站/浏览器