1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体?

1、试述传统点火系统有哪些部分组成?个组成部分的作用是什么? 2、发动机工作时,点火系统的电路形成几条支路?说明各条支路的路径

一、发动机点火系 按照发动机的工作顺序使火花塞产生电火花点燃气缸内混合气的装置。 二、电火花的产生原因 三、击穿电压 四、点火系类型 蓄电池点火系、磁电机点火系、晶体管点火系

8.1 Function and components of lubrication system 润滑系统的功用与组成 8.2 Lubricants 润滑剂 8.3 Oil pumps 机油泵 8.4 Oil filters 机油滤清器 8.5 Heat transmitters (Oil cooler) 机油冷却器

9.1 Engine Start Overview 发动机起动概述 9.2 Start Assist Device 起动辅助装置 9.3 Starting Motor 起动机 9.4 Over-speed Protector 超速保护装置 9.5 Decelerating Starter 减速起动机

思考题 1、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械载荷? 2、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 3、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却?

二、活塞环 (一)气环 1作用: (1)密封:防止气缸内的气体窜入油底壳; (2)传热:将活塞头部的热量传给气缸壁; (3)辅助刮油、布油

一、功用:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力

1、结构 膨胀水箱多用半透明材料(如塑料)制成 膨胀水箱的上部用一个较细的软管与 水箱的加水管相连,底部通过水管与水 泵的进水侧相连接,通常位置略高于散 热器

1、概述:(1学时) 了解转向系的功用、组成及转向要求;了解掌握转向传动比的概念 2、转向器(2+3学时 了解方向盘的结构及转向轴安全措施。掌握循环式转向器和齿轮齿条式转向器的结构特点和调整方法