本章重点是二端口网络的定义及参数，难点是二端口网络参数矩阵的求法。 1. 二端口的概念、方程及参数； 2. 各参数方程形式，参数的含义及求法； 3. 二端口转移函数及求法； 4. 特性阻抗的定义及求法； 5. 二端口等效电路的概念，等效电路的结构及参数； 6. 二端口级联、串联、并联的条件与等效参数的求法； 7. 回转器、负阻变换器的定义与特性

本章首先分析半导体存储器的基本结构和工作原理，其次对模拟量与数字量的转换进行简要介绍。 *11.1半导体存储器 *11.2采样和保持电路 11.3 数模转换电路 11.4 模数转换电路

◼ 栈 ◼ 栈的应用：表达式求值 ◼ 栈与递归 ◼ 队列 ◼ 队列的应用：电路布线

概述 反馈电路特性 放大器的种类 检测和返回机制 反馈结构 电压－电压反馈 电流－电压反馈 电压－电流反馈 电流－电流反馈 负载的影响 二端口网络模型 电压－电压反馈中的负载 电流－电压反馈中的负载 电压－电流反馈中的负载 电流－电流反馈中的负载 负载影响小结 反馈对噪声的影响

北京大学：《集成电路原理与设计 Principle of Integrated Circuits》课程电子教案（数字集成电路原理与设计）chap7-1 第七章 MOS存储器 7.1 MOS存储器结构

 理解BIST（Built-in Self-Test）的原理  掌握LFSR的原理  掌握BIST的结构

CS-51单片机基本特性 8位的CPU,片内有振荡器和时钟电路工作频率为 1~12MHz Atmel 89Cxx0 24MHz 片内有128/256字节RAM

常用的半导体器件有二极管、三极管和场效应管， 本章重点介绍常用半导体器件的结构，伏安特性和主 要参数。 半导体器件是构成电子电路的最基本单元。掌握半 导体器件的特征是分析电子电路的基础

电力机车电气线路通常由三部分组成,即主电路、辅助电路和控制电路。 主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备连接而成的线路,该线路具 有电压高、电流大的特点,因此亦称高压线路或牵引动力电路。根据机车的运 行情况,对机车提出了各种要求,以满足机车安全运行的需要。主线路的结构 将直接影响机车运行性能的好坏、投资的多少、维修费用的高低等重要经济指 标。本章通过对各型机车主电路单元电路的结构方式,如整流调压方式、供电 方式、磁场削弱方式、电气制动方式的讨论过渡到具体机车的主电路。学完本 章应达到如下目标:

7.1 555集成定时器 7.1.1 5G555定时器的电路结构 7.1.2 定时器的逻辑功能 7.2 施密特触发器 7.2.1 用555定时器构成施密特触发器 7.2.2 集成施密特触发器 7.2.3 施密特触发器的应用 7.3 单稳态触发器 7.3.1 由555定时器构成的单稳态触发器 7.3.2 用施密特触发器构成单稳态触发器 7.3.3 集成单稳态触发器 7.3.4 单稳态触发器的应用 7.4 多谐振荡器 7.4.1 用555定时器构成多谐振荡器 7.4.2 用施密特触发器构成多谐振荡器 7.4.3 石英晶体多谐振荡器