点击切换搜索课件文库搜索结果(1607)
文档格式:PPT 文档大小:2.67MB 文档页数:204
绪论 高层建筑结构体系及布置 第一章 结构极限状态设计的基本原理 第二章 荷载效应组合 第三章 计算原则及一般规定 第四章 框架结构 第五章 剪力墙结构设计 第六章 框架-剪力墙结构
文档格式:PDF 文档大小:667.16KB 文档页数:5
介绍了全数字时钟恢复方案中采用Farrow结构高效实现内插滤波器的设计方法.提出一种计算Farrow结构内插滤波器系数的算法,使得接收机输出信号的均方误差始终最小.仿真结果表明,与传统的内插滤波器设计相比,应用本文算法的全数字同步方案提高了接收机输出均方差和输出信噪比的性能,并且降低了时钟恢复方案中内插滤波器的实现复杂度
文档格式:DOC 文档大小:31KB 文档页数:1
4-2节职权关系与组织规范设计 《管理学基础》第十五次课授课计划 第四章组织 第二节职权关系与组织规范设计 1.掌握职权配置的原理与方法,理解规范化管理 2.学会协调职权关系的方法与艺术; 3.掌握制定制度规范的要求与方法
文档格式:PDF 文档大小:2.49MB 文档页数:132
6.1 砌体房屋的震害 6.2 砌体结构房屋抗震设计一般规定 6.3 多层砌体结构房屋抗震计算要点 6.4 多层砌体结构房屋抗震构造措施 6.5 配筋砌块砌体剪力墙抗震设计
文档格式:PPS 文档大小:835KB 文档页数:13
§8-1 带传动概述 §8-2 带传动的工作情况分析 §8-3 V带传动的设计计算 §8-4 V带轮结构设计 §8-5 带传动的张紧装置 §8-6 带传动设计实例
文档格式:DOC 文档大小:1.46MB 文档页数:11
(一) 车辆轮轴型式和荷载 公路路面设计中,通常用轮组系数和轴数系数来考虑车辆的轮数和轴数。 机场道面设计中,通常以使用该机场的主要飞机的最大起飞质量作为计算依据
文档格式:PPS 文档大小:85KB 文档页数:6
某中桥矩形截面梁bh=200mm×500mm,跨中最大弯矩设 计值M=120×102Nmm,采用强度等级C30的混凝土和 HRB400钢筋,试进行配筋计算并进行钢筋布置
文档格式:PPT 文档大小:121KB 文档页数:12
一、机床夹具设计要求 1.保证工件加工的各项技术要求要求正确确定定位方案、夹紧方案,正确确定刀具的导向方式,合理制定夹具的技术要求,必要时要进行误差分析与计算
文档格式:PPT 文档大小:4.93MB 文档页数:34
§8-1概述 §8-2制动器的结构方案分析 §8-3制动器主要参数的确定 §8-4制动器的设计与计算 §8-5制动驱动机构 §8-6制动力调节机构 §8-7 制动器的主要结构元件
文档格式:PPT 文档大小:6.39MB 文档页数:65
第一节后张法预应力混凝土简支梁标准设计及构造 第二节先张法预应力混凝土简支梁标准设计简介 第三节其他形式预应力混凝土简支梁简介 第四节后张法预应力混凝土简支梁设计与计算 第五节预应力混凝土简支梁的制造及架设
首页上页151152153154155156157158下页末页
热门关键字
搜索一下,找到相关课件或文库资源 1607 个  
©2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有