长沙理工大学：《结构设计原理》课程教学资源（技能点）第九讲 受弯构件正截面承载力计算的基本原则

长沙理工大学：《结构设计原理》课程教学资源（知识点注释）第9讲 受弯构件正截面承载力计算的基本原则

主拉应力: 主压应力:

长沙理工大学：《结构设计原理》课程教学资源（知识点注释）第10讲 受弯构件强度计算公式及其应用

长沙理工大学：《结构设计原理》课程教学资源（重点难点）第9讲 受弯构件正截面承载力计算的基本原则

第三节矩形截面偏心受压构件 一、偏压柱强度计算的内容 正截面

了解偏心受压构件的受力工作特性,熟悉两种不同 的受压破坏特性及由此划分成的两类受压构件掌握两类 偏心受压构件的判别方法; 熟悉偏心受压构件的二阶效应及计算方法; 掌握两类偏心受压构件正截面承载力的计算方法; 了解双向受拉受压构件正截面承载力计算方法; 掌握件偏心受压构件的受力特性及正截面承载力计 算方法; 掌握偏心受压构件斜截面受剪承载力计算方法。 §6.1 概述 §6.2 偏心受压构件正截面承载力计算 §6.3 偏心受拉构件正截面承载力计算 §6.4 偏心受力构件斜截面受剪承载力计算 §6.5 偏心受力构件的构造要求

1、受弯构件的强度验算 2、梁的整体稳定的基本概念、验算方法以及提高整体稳定性的措施 3、梁板件局部稳定的基本概念、有关规定和验算方法

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一．古典设计方法 1．麻省公式 １９０１年，美国麻省道路委员会第八次年会上发表了世界上第一个路面设计的公 式。它假定汽车是一个集中荷载 P，荷载以４５角通过碎石基层分布于边长为碎石层厚 2 倍的正方形面积的土基上