华南农业大学：《汽车构造》课程教学课件（讲稿）第9章 发动机增压系统

华南农业大学：《汽车构造》课程教学课件（讲稿）第8章 发动机润滑系统

华南农业大学：《汽车构造》课程教学课件（讲稿）第1章 发动机工作原理和总体构造

华南农业大学：《汽车构造》课程授课教案（讲义）第九章 发动机增压

华南农业大学：《汽车构造》课程授课教案（讲义）第八章 发动机润滑系统

华南农业大学：《汽车构造》课程授课教案（讲义）第七章 发动机冷却系统

一、 名词解释（因不好排，故未作出解释） 1、上止点 2,下止点 3,活塞行程 4,曲柄半径 5,汽缸工作容积 6,燃烧 室容积 7,汽缸总容积 8,发动机排量 9,压缩比 10,工作循环 11,四

华南农业大学：《汽车构造》课程授课教案（讲义）第四章 发动机燃油系统

汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第三章 汽车动力装置参数的选定 3.1 发动机功率的选择