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西华大学:《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 冷却系统

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一、功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 1、水冷 2、风冷
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第八章冷却系统 功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在 最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 水冷 2、风冷

第八章 冷却系统 一、功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在 最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 1、水冷 2、风冷

第一节水冷系 水冷系的类型、组成及水路 1、类型:蒸发式水冷、冷凝式水冷、强制 循环式水冷 2、强制循环式水冷系组成(8-) 3、水路:大循环和小循环 冷却强度调节方法及装置 1、方法 (1)改变通过散热器的空气流量 a、百叶窗

第一节 水冷系 一、水冷系的类型、组成及水路 1、类型:蒸发式水冷、冷凝式水冷、强制 循环式水冷 2、强制循环式水冷系组成(8-1) 3、水路:大循环和小循环 二、冷却强度调节方法及装置 1、方法 (1)改变通过散热器的空气流量 a、百叶窗

b、风扇离合器 硅油风扇离合器: 机械式风扇离合器: 电磁式风扇离合器 (2)改变通过散热器的冷却水流量 节 三、冷却水软化、防冻、防绣处理 四、空气一蒸汽阀 第二节风冷式

b、风扇离合器 硅油风扇离合器: 机械式风扇离合器: 电磁式风扇离合器: (2)改变通过散热器的冷却水流量 节温器: 三、冷却水软化、防冻、防绣处理 四、空气-蒸汽阀 第二节 风冷式

8 2 6 工 T ⊥⊥L-⊥L 图8-2冷却液在强制循环水冷系中的流动 1—百叶窗2—散热器3—散热器盖4风扇5一水泵6-节温器 7一气缸盖水套8—水温表9—机体水套10一分水管11一放水阀

14 12 6 错中4 (1-8)同不出 关的质代子3 18张 图8-1汽车发动机水冷系组成 1—散热器2一散热器盖3一补偿水桶4—散热器出水软管5—风扇传动带 6-暖风机出水软管。-管8一暖风机芯9一暖风机进水软管10节温器种 1-水泵12-冷却风扇13-护风圈14-散热器进水软管

把版热器 4 图8-3散热器结构 a)纵流式散热器b)横流式散热器 1一进水口2—进水室3一散热器盖4-出水口5—变速器油 冷却器进、出口6一出水室7一放水阀8-散热器芯

3 6 来5 应自的 10 8 压力 压力 ) b) 图8-5散热器盖结构及其工作原理 a)散热器盖结构b)压力阀开启)真空阀开启 一散热器盖2—上密封衬垫3一压力阀弹簧4一下密封衬垫 5—真空阀6—压力阀7一加冷却液口上密封面8一加冷却液口 9一加冷却液口下密封面10一溢流管

空气缸4的放大图 8 图8-6百叶窗自动控制系统 的二散热器2一感温器3制动空气压缩机4一空气5一调整杆 6一调整螺母 气滤清

空气流 图8-7冷却风扇与导风罩 1-散热器)2—散热器盖3一导风罩4一风扇

15 14 13 图89硅油风扇离合器 (解放CA1091型货车) 1—螺钉2—前盖3一毛毡密封圈4—双金属感 从动板9—壳体10一轴承11一主动轴12—锁 止板13螺栓14一内六角螺钉15—风扇 A一进油孔B一回油孔C一泄油孔

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