第十一章行驶系(6+2学时) §1、概述 掌握车辆行驶原理及有关概念。了解行驶系的组成及功用 §2、车架(1学时) 了解车架的类型及典型车架结构特点。 §3、车桥(2+1学时) 了解车桥的类型,掌握转向桥的结构。掌握前轮定位的内容及功用。了 解转向驱动桥的结构特点。 §4、车轮(1学时) 了解车轮的组成及功用。了解轮辋、轮辐的类型及结构。了解轮胎的结 构及组成。掌握子午线轮胎的结构特点。掌握轮胎的标注方法。 §5、悬架(2学时) 了解悬架的组成、功用类型;了解弹性元件的类型和结构。掌握减振器 的作用、要求、类型、结构以及工作原理。 名词解释: 牵引力、附着力、前轮定位、主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、轮胎 胎冠角、汽车悬架、独立悬架、非独立悬架、 二、选择题 1.下列说法错误的是() A.减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程 B.减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用 C.减振器中补偿阀弹簧弹力最弱 D.减振器缓慢伸张时伸张阀开 2.下列说法错误的是() A.车轮由轮辋、轮辐、轮胎组成 B.子午线轮胎帘布层数可为奇数 C.汽车右侧轮胎的螺栓逆时针拧紧,顺时针拧松 D.20.00×9.00轮胎表示其轮辋直径20英寸的高压胎,轮胎断面宽是9英寸 3.汽车金属车轮一般由()组成 A.轮幅 B.轮辋 C.轮毂 D.制动器 4.减振器伸张阀自动打开是在哪种工况下?() A.缓压 B.猛压 C.缓伸 D.猛伸 5.低压轮胎的胎压为() A.0.7-0.9MPa B.0.5-0.7Mpa C.0.2-0.5MPa D. <0. 2MPa 三、填空题: 1.汽车行驶系一般由 等组成 2.汽车车架有 和 几种 3.根据车桥上车轮的作用,车桥可分为 4.前轮定位参数包括
第十一章 行驶系（6+2 学时） §1、概述 掌握车辆行驶原理及有关概念。了解行驶系的组成及功用。 §2、车架（1 学时） 了解车架的类型及典型车架结构特点。 §3、车桥（2+1 学时） 了解车桥的类型，掌握转向桥的结构。掌握前轮定位的内容及功用。了 解转向驱动桥的结构特点。 §4、车轮（1 学时） 了解车轮的组成及功用。了解轮辋、轮辐的类型及结构。了解轮胎的结 构及组成。掌握子午线轮胎的结构特点。掌握轮胎的标注方法。 §5、悬架（2 学时） 了解悬架的组成、功用类型；了解弹性元件的类型和结构。掌握减振器 的作用、要求、类型、结构以及工作原理。 一、名词解释： 牵引力、附着力、前轮定位、主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束、轮胎 胎冠角、汽车悬架、独立悬架、非独立悬架、 二、选择题： 1.下列说法错误的是( ) A. 减振器伸张行程阻尼比大于压缩行程 B. 减振器伸张阀的节流片起缝隙过油作用 C. 减振器中补偿阀弹簧弹力最弱 D. 减振器缓慢伸张时伸张阀开 2.下列说法错误的是( ) A. 车轮由轮辋、轮辐、轮胎组成 B. 子午线轮胎帘布层数可为奇数 C. 汽车右侧轮胎的螺栓逆时针拧紧,顺时针拧松 D. 20.00×9.00 轮胎表示其轮辋直径 20 英寸的高压胎,轮胎断面宽是 9 英寸。 3.汽车金属车轮一般由（ ）组成。 A. 轮幅 B. 轮辋 C. 轮毂 D. 制动器 4.减振器伸张阀自动打开是在哪种工况下？（ ） A. 缓压 B. 猛压 C. 缓伸 D. 猛伸 5.低压轮胎的胎压为（ ）。 A. 0.7-0.9MPa B. 0.5-0.7Mpa C. 0.2-0.5MPa D. ＜0.2MPa 三、填空题： 1. 汽车行驶系一般由 、 、 和 等组成。 2. 汽车车架有 、 和 几种。 3. 根据车桥上车轮的作用，车桥可分为 、 、 和 四种。 4.前轮定位参数包括 、 、 和
5.汽车金属车轮一般由 和组成 6.普通斜线胎帘布的帘线与轮胎子午断面的交角(胎冠角)一般为,相邻两层帘线 连线方向应 7.汽车悬架分为和_两大类。 8.在悬架中应用的钢板弹簧由于可以承受各种 因而悬架中可以没 机构,而螺旋弹簧只能承受 所以在悬架中必须设有 机构。 9.现代汽车悬架中的减振器,大部分都是在 行程和 行程都有力 向作用式减振 10.双向作用式减振器压缩行程的阻尼力伸张行程的阻尼力。* 四、问答题、简答题: 1.汽车行驶条件? 2.汽车行驶系主要由哪些部件和总成组成? 3.转向轮定位参数的内容及其作用? 4.转向驱动桥的结构特点? 5.对于汽车转向轮的要求? 6.子午线轮胎的特点?国产轮胎规格标记方法如何表示? 7.汽车悬架常用弹性主件有哪几种 8.减振器的作用?对减振器有哪些要求? 9.双向筒式减振器的工作原理? 10.独立悬架和非独立悬架的特点? 11.汽车悬架中的减振器与弹性元件应如何安装?为什么?
5.汽车金属车轮一般由 、 和 组成。 6.普通斜线胎帘布的帘线与轮胎子午断面的交角（胎冠角）一般为 ，相邻两层帘线 连线方向应 。 7.汽车悬架分为 和 两大类。 8.在悬架中应用的钢板弹簧由于可以承受各种 和 ，因而悬架中可以没 有 机构,而螺旋弹簧只能承受 ，所以在悬架中必须设有 机构。 9．现代汽车悬架中的减振器，大部分都是在 行程和 行程都有 力 的 向作用式减振器。 10．双向作用式减振器压缩行程的阻尼力 伸张行程的阻尼力。* 四、问答题、简答题： 1. 汽车行驶条件? 2. 汽车行驶系主要由哪些部件和总成组成? 3. 转向轮定位参数的内容及其作用? 4. 转向驱动桥的结构特点? 5. 对于汽车转向轮的要求? 6. 子午线轮胎的特点?国产轮胎规格标记方法如何表示? 7. 汽车悬架常用弹性主件有哪几种? 8. 减振器的作用?对减振器有哪些要求? 9. 双向筒式减振器的工作原理? 10. 独立悬架和非独立悬架的特点? 11. 汽车悬架中的减振器与弹性元件应如何安装？为什么？