无机结合料稳定材料常用作路面基层材料，是在粉碎或原状的土（或砂砾）中掺入一定量的无机胶结材料和适量的水，经拌和、压实与养生后，得到的具有较高后期强度，整体性和水稳定性均较好的材料

一、高聚物的基本概念和特征 高聚物是指由一种或几种低分子化合物（单体）聚合而成的高分子有机物质。通常包括塑料、橡胶和纤维三类

沥青材料的品种很多，按其在自然界获得的方式不同，可分为地沥青和焦油沥青两大类。 1．地沥青 是指地下原油演变或加工而得到的沥青。又分为天然沥青和石油沥青

土是地壳表层的物质，在长期风化、搬运、磨蚀、沉积作用 的过程中，形成大小不等，未经胶结的一切松散物质。土的总体 特征是颗粒与颗粒之间的连接强度较土粒本身强度低，甚至没有 连接性。根据土粒之间有无连接性，大致可将土分为砂类土（砾 石、砂）和粘性土两大类

1、水平角测量原理 水平角是指过空间两条相交方向线所作的铅垂面 间所夹的二面角,角值为0°~360°。空间两 直线OA和OB相交于点O,将点A,O,B沿铅垂 方向投影到水平面上,得相应的投影点A′,O′, B′,水平线O′A′和O′B′的夹角B就是过两 方向线所作的铅垂面间的夹角,即水平角

7-1控制测量概述 1、控制测量基本概念 控制测量是针对碎部测量而言的,研究如何测定控制点的精确位置,并以控制点的位置来确定碎部点的位置。目的是为地形图测绘和各种工程测量提供控制基础和起算基准;

9-1路线纵断面测量 路线纵断面测量又称路线水准测量,它的 主要任务是沿路中线设立水准点;测定路 中线上各里程桩和加桩的地面高程;然后 根据各里程桩的高程绘制纵断面图

公路工程设计的重要内容是构造物 的尺寸和位置,也就是通过设计图 纸及数据将构造物的一些特征点的 平面和高程位置表达出来,设计完 成后,要通过测量手段在实地上标 出与设计相对应的特征点位置,并 钉设标桩,这种将构造物的设计位 置和形状按一定的精度在实地上标 定出来的工作就称之为放样

一、地形图 地物:地球表面的固定物体,如居民地、建筑 物、道路、河流、森林等称为地物。 地貌:地球表面各种高低起伏形态,如高山、 深谷、陡坎、悬崖峭壁、雨裂冲沟等称为地貌。 地物和地貌总称为地形。 地形图是指按一定的比例尺,用规定的符号和 一定的表示方法表示地物、地貌平面位置和高 程的正形投影图

公路工程一般由路线、桥涵、隧道及各种附属 设施等构成。兴建公路之前,为了选择一条既 经济又合理的路线,必须对沿线进行勘测。 一般地讲,路线以平、直最为理想。但实际上, 由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因 素的限制,路线的平面线型必然有转折,即路 线前进的方向发生改变。为保证行车舒适、安 全,并使路线具有合理的线型,在直线转向处 必须用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线。 平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种