开篇案例 案例2-1:买方向卖方订购50吨货物,合同规定A、B、C 、D、E五种规格按同等数量搭配,卖方按合同开立发票, 买方凭发票和其他单据付了款。货到后发现所有50吨货物 均为A规格,买方只同意接受其中的五分之一,拒收其余 的五分之四,并要求退回五分之四的货款。卖方争辩说, 不同规格搭配不符合同,只能给予适当经济赔偿,不能拒 收,更不能退款。于是诉诸法院。最后,法官判决卖方违 约

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第13章 铁路危险货物载运工具 第一节 铁路危险货物载运工具种类 第一讲 铁路危险货物运输的基本方式

一、一般规定 二、铁路装卸作业线布置的要求 三、装卸作业线的安全距离

一、专用线与专用铁路定义 二、新建、改建专用线 三、专用线共用 四、专用线（专用铁路）办理危险货物

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第12章 危险货物运输设备及设施 第一节 危险货物运输设备及设施 第一讲 危险货物办理站

第2章国际海上班轮运输业务 2.7国际海上货物运输与国际海上货运代理概述 2、1、1国际海上货物运输 （1)班轮运输的含义与种类 班轮运输是指以一定航线上,按照预定的船期表和事先规定的运价运输属于不特定多数货主的不特定多数货物为目的而进行的海上运输

引例 2002年6月,我国A公司与外国B公司签订了一项出口货物合同 ,双方在合同的装运条款中约定装运期为8月,并以信用证方 式结算货款。合同签订后,由于我国A公司没有及时组织好货 源,致使货物于10月11日才备妥,并委托我国的海上运输C公 司装船,但A公司并未及时将此情况与外国B公司取得联系, 而是要求运输C公司仍按2002年8月的日期签发海运提单,并 凭此提单及相关单据议付了全部货款

开篇案例: 案例一:1997年1月,我国江苏省某五金化工进出口公司(以下简 称“五金化公司”)与日本某综合商社(以下简称“综合商社” )在北京订了进口日本某产品3000公吨的合同,每公吨CF连云 港2000美元,1997年10月交货。1997年6月,因生产计划变化, 五金化公司拟减少进口数量,遂与综合商社在北京的全权代理 人协商,达成口头协议,将原合同进口数量减少至2000公吨, 其他合同条款不变。综合商社在北京的全权代理人未将合同修 改情况及时通知综合商社,1997年10月,综合商社按原合同规 定的数量发货,向五金化公司提供3000公吨的货物。五金化公 司发现供货量与修改的口头协议不符,于是对多出部分的1000 公吨货物拒收,因此发生纠纷。综合商社以五金化公司违反合 同为由向中国江苏省高级人民法院起诉,请求法院判决五金化 公司继续履行合同并赔偿损失

第一章 海关与对外贸易 第二章 海关与海关法 第三章 海关进出境监管制度概述 第四章 一般进出境货物的通关 第五章 保税进出口货物的通关 第六章 特定减免税进出口货物的通关

总论 第一章 商品的品名、品质、数量与包装 第一部分 国际货物买卖合同条款 第二章 价格 第三章 国际货物运输 第四章 国际货物运输保险 第五章 国际货款收付 第六章 商检、索赔、不可抗力和仲裁 第七章 国际货物买卖合同的磋商与签订 第八章 合同的履行 第九章 国际贸易方式