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首都师范大学教育科学学院:《高等教育学》第十二章 高等学校科学研究与技术开发
文档格式:PPT 文档大小:245.5KB 文档页数:2
第一节高等学校科学研究的地位与作用 第一节高等学校科研的特点和原则 第三节科研程序与科研方法 第四节教育科学研究
中心压实锻造法生产工艺的改进
文档格式:PDF 文档大小:568.93KB 文档页数:4
运用高温云纹法模拟技术,对中心压实锻造法(J·T·S)现行生产工艺进行实验研究,提出了改进意见。实验结果表明:温度梯度合理选择范围为230~270℃;对称锻压锻件4个面,压下率均为7%~8%,并保证错砧;对某些锻件也可只锻压其垂直两面,压下率为13%左右;拔长方向最佳砧宽比为0.6。改进工艺可降低能耗20%~25%,节省操作时间约40%,降低压机吨位23%~43%
等离子熔覆Fe-Ni基合金导辊组织结构及失效分析
文档格式:PDF 文档大小:937.69KB 文档页数:5
采用等离子熔覆技术将Fe-Ni基高温耐磨合金粉末熔覆到45#圆钢上,制备了Fe-Ni基合金导辊.采用扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪研究了Fe-Ni基合金涂层的组织结构和Fe-Ni基合金导辊的表面失效情况.结果表明:Fe-Ni基高温耐磨涂层组织形态良好,由涂层与基体的结合界面处到涂层的上部其组织由平面晶向树枝晶转变;γ-(Fe,Ni)的含量在涂层中按底部—中部—上部的方向依次降低,而(Cr,Fe)7C3的分布正好相反;Fe-Ni基合金导辊的失效机制为热疲劳开裂和磨粒磨损
《现代通信系统》课程教学资源(课件讲稿,打印版)第二章 短波通信与短波通信系统
文档格式:PDF 文档大小:4.55MB 文档页数:43
短波/超短波传输特性 短波、超短波通信的调制方式 短波、超短波通信关键技术 高频自适应 扩展频谱通信
华中科技大学:《人工神经网络及其应用》课程教学资源(教案讲义)第一讲 绪论
文档格式:DOC 文档大小:139.5KB 文档页数:15
第一讲绪论 以冯·诺依曼型计算机为中心的信息处理技术的高速发展,使得计算机在当今的信息 化社会中起着十分重要的作用。但是,当用它来解决某些人工智能问题时却遇到了很大的 困难。 例如,一个人可以很容易地识别他人的脸孔,但计算机则很难做到这一点。这是因为 脸孔的识别不能用一个精确的数学模型加以描述,而计算机工作则必须有对模型进行各种 运算的指令才行,得不到精确的模型,程序也就无法编制
宏观颗粒增强铁基复合材料的制备与性能
文档格式:PDF 文档大小:15.47MB 文档页数:10
颗粒与基体之间难以均匀稳定的混合以及二者的界面结合强度较差是限制颗粒增强金属基复合材料制备以及推广应用的共性关键问题,而目前的主要解决措施\预制体法\以及\润湿化预处理技术\又存在生产效率较低、制备成本较高等问题.基于此,在液态模锻的基础上,提出了不做预制体、也不进行润湿化预处理的制备颗粒增强金属基复合材料的新技术——\随流混合+高压复合\技术,并采用此方法成功制备了复合效果良好的ZTA/KmTBCr26抗磨复合材料.研究了ZTA/KmTBCr26复合材料的微观组织、硬度以及冲击性能,发现复合材料内部颗粒分布比较均匀,颗粒与KmTBCr26基体的结合紧密,属于微机械啮合.冲击试验结果表明,复合材料的冲击韧性与单一金属基体相比显著降低,冲击断口形貌显示材料的断裂是沿颗粒内部扩展的,没有出现颗粒的整体脱落,说明陶瓷颗粒与金属基体具有比较高的结合强度.考察了ZTA/KmTBCr26复合材料与单一KmTBCr26的干摩擦磨损性能,结果表明,低载荷条件下ZTA/KmTBCr26复合材料的磨损性能是KmTBCr26的1.82倍,而高载荷条件下复合材料的磨损性能则是KmTBCr26的3.3倍
《精细化工实验技术》课程教学资源(PPT课件)第九章 试剂与高纯物
文档格式:PPT 文档大小:668.5KB 文档页数:25
一、试剂与高纯物及其分类 二、试剂与高纯物的应用 三、试剂与高纯物的发展概况 实验十二、高纯硫酸锌的制备 实验十三、试剂苯磺酸钠的制备 实验十四、光谱纯二氧化钛的制备
北京理工大学:《信息科学技术与高等理工教育之一些思考》讲义
文档格式:PPT 文档大小:432.5KB 文档页数:24
一、人类进化与教育 1、人类进化是以社会发展进步为表征 社会发展可概括为文化发展为表征 人类社会作为极其复杂开放之巨系统其发 展是曲折起伏,在主观和客观结合探索前进, 应设在文化发展进程之曲折起伏的探索过程。 全国大学生电子设计竞赛十周年
四川建筑职业技术学院:教育部高职高专规划教材《建筑工程制图》课程PPT教学课件_第六章 钢筋混凝土和钢结构构件祥图
文档格式:PPT 文档大小:409.5KB 文档页数:8
一、钢筋混凝土构件及混凝土的强度等级 混凝土抗压强度高,抗拉强度低(为抗压强度的1/10~1/20)
《铁道建筑》(中国铁道科学研究院铁道建筑研究所):我国铁路道岔现状与发展
文档格式:PDF 文档大小:1.11MB 文档页数:5
本文系统地介绍我国高速道岔的研发历程、研究成果及创新技术,并基于近10年的运营实践总结了高速道岔在设计、制造和运营中出现的问题,指出高速道岔未来的发展方向和要点
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