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文库(259)
《流体力学泵与风机》课程教学资源(讲义)第十章 泵与风机的运行
文档格式:PDF 文档大小:229.62KB 文档页数:13
一、管路特性曲线及工作点: 泵与风机的性能曲线,只能说明泵与风机自身的性能,但泵与风机在管路中工作时,不仅取决于其本身的性能,而且还取决于管路系统的性能,即管路特性曲线
天津大学:《化工原理》课程教学资源(试卷习题)第二章 流体输送机械自测
文档格式:DOC 文档大小:39KB 文档页数:5
一.填空或选择 1.离心泵的主要部件有 、 和 。 2.离心泵的泵壳制成蜗壳状,其作用是 。 3.离心泵的主要特性曲线包括 、 和 三条曲线。 4.离心泵特性曲线是在一定 下,用常温 为介质,通过实验测定得到的
球化组织对AISI 420型钢淬回火特性及耐蚀性能的影响
文档格式:PDF 文档大小:10.18MB 文档页数:10
对比研究了两种AISI 420型钢球化组织的平均粒径和圆整度,并对两种钢材进行了不同淬火和回火处理工艺.然后通过硬度测试、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)来比较球化组织对淬回火特性的影响,同时借助动电位极化曲线测试和质量分数3.5% NaCl溶液浸泡腐蚀来分析耐蚀性能的差异.结果表明:细小弥散的球化组织在淬火时可以提高AISI 420型钢的C元素的固溶量,提高了其淬硬性,但是会提高残留奥氏体的含量;尺寸更小的退火态碳化物可以使AISI 420型钢的基体在奥氏体化过程中溶解更多的Cr元素,从而使得其在淬回火后基体Cr含量更高,减小贫Cr区产生几率,最终显示出更好的点蚀抗力;更少的大尺寸的未溶碳化物在腐蚀环境中降低了点蚀形核几率,提高了AISI 420型钢的耐蚀性能.所以在250℃回火时,AISI 420型钢耐蚀性好且硬度高,在480℃回火后,耐蚀性最差
基于强度理论的岩石损伤弹塑性模型
文档格式:PDF 文档大小:801.39KB 文档页数:7
根据单轴受力特性曲线唯象地考察岩石材料损伤演化,定义弹性应变表示的一维损伤变量及其本构模型,利用双剪强度理论将其推广至三维模型.塑性是潜在破坏面的摩擦滑移,在传统塑性理论的框架中,建立了基于摩尔-库仑强度理论与潜在滑移面摩擦软-硬化特性的各向异性损伤弹塑性本构关系.结果表明,计算的损伤演化与CT观测结果符合很好,用本文的弹塑性模型反映损伤材料的力学特性是可行的
福州大学:《化工原理》课程教学课件(PPT讲稿)第二章 流体输送机械
文档格式:PPT 文档大小:2.63MB 文档页数:94
2.1概述 2.2离心泵 2.2.1离心泵的工作原理 2.2.2离心泵的特性曲线 2.2.3离心泵的流量调节和组合操作 2.2.4离心泵的安装高度 2.2.5离心泵的类型与选用 2.3往复泵 2.3.1往复泵的作用原理和类型 2.3.2往复泵的特性曲线与工作点 2.4其他化工用泵 2.4.1非正位移泵 2.4.2正位移泵 2.4.3各种泵的比较 2.5气体输送机械
皖西学院:《化工原理》课程教学资源(化工原理实验指导书,共十一个实验)
文档格式:DOC 文档大小:2.08MB 文档页数:63
实验一 流体流型及雷诺数的测定. 6 实验二 离心泵特性曲线测定 . 9 实验三 流体流动阻力的测定 . 14 实验四 机械能转化实验 . 20 实验五 空气-蒸汽给热系数测定. 25 实验六 恒压过滤实验. 34 实验七 填料塔吸收传质系数的测定. 41 实验八 干燥特性曲线测定实验 . 45 实验九 液—液萃取塔的操作 . 51 实验十 板式精馏塔的操作及全塔效率的测定 . 55 实验十一 塔板流体力学性能的测定 . 60
武汉理工大学:《船舶辅机》课程教学资源(PPT课件)第三章 离心泵(3.6)离心泵的管理
文档格式:PPT 文档大小:283.5KB 文档页数:30
一、离心泵的H和Q是由泵的特性曲线和管路特性曲线的交点——工况点所决定。 二、 在船上,各种冷却水泵、锅炉给水泵、凝水泵、货油泵等,工作中往往需要调节流量,也就是说需要改变泵的工况点,称为“工况调节
广东海洋大学:《食品工程原理》课程教学资源(实验课件讲稿PPT,共七个实验)
文档格式:PPT 文档大小:1.95MB 文档页数:53
实验一 柏努利方程演示实验(演示性) 实验二 流体流动型态及临界雷诺数的测定(验证性) 实验三 管路流体阻力实验 (操作性) 实验四 离心泵特性曲线的测定实验(操作性) 实验五 套管换热器液—液热交换系数及膜系数的测定(操作性) 实验六 板式塔流动特性实验(操作性,选做) 实验七 固体流态化的流动特性实验(操作性,选做)
《现代电路与系统》课程教学课件(PPT讲稿)第7章 非线性电路分析(非线性电阻电路分析、非线性电路系统分析)
文档格式:PPT 文档大小:3.24MB 文档页数:74
7.1 非线性电阻电路的基本概念: 7.1.1 非线性时不变电路的独立代数方程组: 7. 1 非线性电阻电路的基本概念: 7.1.2 驱动点特性曲线: 7.1.3 转移特性曲线 7.2. 分段线性化方法: 7.3. 非线性电阻电路的综合: 7.4. 一阶非线性电路: 7.5. 相空间、轨道、平衡点: 7.6. 非线性方程的线性化及其平衡点类型: 7.8. 周期解与极限环:
连梁装置游间量设置对弯桥动力特性的影响
文档格式:PDF 文档大小:2.69MB 文档页数:9
基于某两联曲线弯桥建立了计算模型,分析其在罕遇地震作用下碰撞反应特性,明确了该曲线弯桥的动力响应机制.基于梁间连梁拉索装置的设置,研究游间量对曲线弯桥动力特性的影响.研究表明:地震波的频谱特性对曲线弯桥碰撞反应影响显著,在远场地震作用下,梁间碰撞频率增大,但碰撞冲击力减小;随着连梁装置游间量的增大,游间量值对连梁拉索轴力的影响减弱,对梁间碰撞力的影响增强,梁间碰撞力增大,但碰撞次数基本无变化;游间量对墩底塑性开展影响显著,随着游间量的减小,曲率延性需求系数降低,较无连梁装置时减少62.5%
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