1 交通与人类社会发展 2 交通问题、交通设施规划、建设与利用 3 研究内容、方法和知识结构 4 交通工程学的发展 5 我国交通工程学科现状

“工程经济”是一门应用性经济学科,是工程学和经济学相互交叉融合而形成的边缘性学科。它的研究对象是工程项目技术方案的经济效益。其研 究内容合任务是运用工程经济分析原理与方法,对能够完成工程项目预定目标的各种可行技术方案进行技术经济论证、比较、计算和评价,优选出技术 上先进、经济上有利、生产上适用的方案,从而为实现正确的投资决策提供科学依据

2-1 人-车-路的交通特性 2-2 交通量特性 2-3 行车速度特性 2-4 交通密度特性

1 交通调查概述 2 交通量调查 3 速度调查 4 密度调查 5 延误调查

上海建桥学院（商学院）：课程教学大纲——交通工程设施设计-工程管理

1 概述 2 交通流的统计分布特性 3 排队论的应用 4 跟驰理论简介 5 流体动力学模拟理论

内蒙古农业大学：《交通工程学》课程实验大纲（交通调查与数据分析大纲）

西南科技大学土建学院：《交通工程学》课程教学资源（PPT课件）第四章 交通调查

第一节 概述 第二节 交通流特性参数的统计分布 第三节 排队论及其应用 第四节 跟驰理论简介 第五节 交通波理论 第六节 可插车间隙理论介绍

1 交通流量 2 车速 3 密度 k、车道占有率车头间距 hs 、车头时距 ht 4 交通流的基本特性及其相互关系 5 间断流特性