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《遗传学》课程教学资源:第三章 连锁遗传分析与染色体作图
文档格式:PPT 文档大小:0.98MB 文档页数:68
1 性染色体决定性别的类型; 2 各种性连锁遗传的特点; 3 交换值的测定; 4 用两点测验和三点测验进行基因定位;
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第二章 汽车燃料经济性(2.1)汽车燃料经济性评价指标
文档格式:PPT 文档大小:319KB 文档页数:16
在当前和今后相当长的一段时期,汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如,西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34~45%;美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52%;我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16%, 每年消耗的汽油占其总消耗量的36%,柴油 约占27%。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨,汽车用汽油和柴油缺口分别达 25%和60%
成都信息工程大学:《高等动力气象学》课程教学资源(讲义)非线性科学的气象应用研究
文档格式:PDF 文档大小:543.82KB 文档页数:8
根据非线性科学的混沌理论、分形理论和孤立子理论,从学科交叉的角度 对目前气象科学中关于非线性问题的研究进展进行综合评述,内容包括大尺度环 流突变与多平衡态、非线性波动及波流相互作用孤立波与阻塞高压、海气相互作 用、中小尺度天气、大气运动的混沌性及可预报性、时间序列资料的处理及应用、非 线性科学与气象科学的关系等
《土壤学 soil sciences(Pedology)》课程PPT教学课件:第六章 土壤孔性与结构性 soil porosity and structure(6.1)土壤孔性 soil porosity
文档格式:PPT 文档大小:1.64MB 文档页数:53
土壤是一个疏松多孔体,既有颗粒与颗粒之间的粒间孔隙,也有团聚体与团聚体之间的结构孔隙。孔隙的大小、几何形状、多少以及在土壤不同层次中分配关系都是极为复杂的。所以,土壤孔隙具有发生学特征和意义。 土壤孔隙担负着保存水分和通气(气体交换)双重功能。孔隙大小和多少对于协调土壤水气矛盾至关重要。土壤孔隙是微生物活动的场所,是植物根系伸展的主要通道。可见,孔隙性状是土壤的重要质量指标
《数学分析》课程教学资源(考研辅导)第十讲 级数的收敛性
文档格式:DOC 文档大小:152.5KB 文档页数:3
主要知识点:级数及其敛散性概念 正项级数敛散性的比较判别法、比式判别法、根式判别法、积分判别法 交错级数的 Leibnitz判别法, Leibnitz型级数余项的性质
南京农业大学:《遗传学》课程教学资源(试卷习题)第十五章 遗传和进化
文档格式:DOC 文档大小:38.5KB 文档页数:2
1.白花三叶草是自交不亲和的,所以阻止了自花受精。白花三叶草的晨子上缺乏条斑是一 种隐性纯合状态,vv,大约16%植株有这种表型。白花三叶草植株中有多少比例对这个隐 性性等位基因v是杂合的?白花三叶草植株产生的花粉中,有多少比例带有这个隐性等位 基因?
《法律与道德》教学资源_钓鱼执法与后钓鱼时代的执法困境网络群体性事件的个案研究
文档格式:PDF 文档大小:1.99MB 文档页数:16
作为一种执法方式,“钓鱼执法”根源于许多复杂的社会因素,尤其是因出租车管制而加剧的黑车泛滥以及由“取证难”引起的执法难题。上海“9·6事件”和“10·14事件”发生后,不负责任的专家意见、情绪化的媒体舆论以及政府有关方面的应对失误等多方面因素错综交织,把两起普通的“错钓案”放大为网络群体性事件。叫停“钓鱼执法”的直接后果是迫使执法机关陷入“后钓鱼时代”的执法困境,而复活“机会提供型”的“钓鱼执法”、规范“私人执法”、重新界定“非法运营”则是突破困境的法律对策
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.4)档数及其传动比的确定
文档格式:PPT 文档大小:213KB 文档页数:9
档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车的制动性(4.1)汽车制动性的评价指标
文档格式:PPT 文档大小:365.5KB 文档页数:6
三个评价指标 制动效能(含制动距离和制动减速度); 制动效能的恒定性(抗衰退性能); 制动时汽车方向稳定性(包括抗跑偏、抗侧滑 和保持转向能力的性能)
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车通过性(7.3)汽车通过性的几何参数
文档格式:PPT 文档大小:188.5KB 文档页数:5
间隙失效:汽车因离地间隙不足而 被地面托住无法通过的现象。 顶起失效:车辆中间底部的零部件 碰到地面而被顶住的现象。 脊触头或托尾失效:因车辆前端或尾 部触及地面而不能通过的现象。 几何参数:最小离地间隙、纵向通 过角、接近角、离去角
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