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《数学分析》课程教学资源(考研辅导)第十六讲 数学分析补充大纲
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
本课程是数学分析的继续和补充,在理论上进一步加深,在方法上更趋于灵活性和综 合性,在应用上更加广泛。通过这门课的学习使学生的分析基础更加扎实,对数学分析的 基本理论、基本方法、基本思想理解得更加深刻,掌握得更加稳固,使他们具有考硏的实力
基于与Tent Map拓扑共轭系统的混沌流加密方案设计
文档格式:PDF 文档大小:605.64KB 文档页数:7
利用与Tent Map拓扑共轭的两类混沌系统,以及产生独立均匀分布密钥流的方法,设计了一种通用的流加密方案.此方案类似数字信封,但传递过程中不传输具体加密使用的密钥流,只传输随机产生的Tent Map初值以及两个系统的参数值作为系统密钥,产生两列独立同分布的密钥流对原始图像进行两次密文反馈异或加密.该方案达到初始值掩盖的目的,增加了截获者破译的难度.图像加密的实验结果显示该方案安全且有效
《数学分析》课程教学资源(考研辅导)第八讲 数学分析补充大纲
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
本课程是数学分析的继续和补充,在理论上进一步加深,在方法上更趋于灵活性和综 合性,在应用上更加广泛。通过这门课的学习使学生的分析基础更加扎实,对数学分析的 基本理论、基本方法、基本思想理解得更加深刻,掌握得更加稳固,使他们具有考硏的实力
基于加权阈值容差关系的不完备信息系统粗糙集模型
文档格式:PDF 文档大小:362.18KB 文档页数:6
针对已有的不完备信息系统粗糙集扩充模型没有考虑属性的权重的缺点,提出基于加权阈值容差关系的粗糙集扩充模型.该模型根据给出的不完备信息系统信息量计算权重,不需引入系统外知识,权重确定比较客观;同时引入阈值来调整加权阈值容差类判定的严格程度,兼顾了人的主观要求,并能预先排除因自身不满足阈值条件而不可能与任何其他对象划为同一加权阈值容差类的对象,但不影响类的完整性.实例对比分析表明,与其他模型相比,基于加权阈值容差关系的粗糙集扩充模型符合不完备信息系统应用客观实际,具有更强的适应能力
《物流实务操作与法律》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 流通中加工实务与法律
文档格式:PPT 文档大小:93.5KB 文档页数:15
一、流通中加工实务与法律概述 二、流通加工环节中的加工承揽合同 三、物流企业在流通加工中的权利、义务与责任
哈尔滨工业大学:《机械制造技术》第四章(4-1)机械加工精度概述
文档格式:PPT 文档大小:1.64MB 文档页数:152
优质、高产、低消耗是企业发展的必由之路。 优质就是高的产品质量。 高产就是生产效率高。 低消耗就是成本低。 产品的质量与零件的加工质量、产品的装配质 量密切相关,而零件的加工质量是保证产品质量的 基础。它包括零件的加工精度和表面质量两方面。 零件的加工精度包括尺寸精度、形状精度和相 互位置精度
变工况过程中球轴承保持架的稳定性
文档格式:PDF 文档大小:21.98MB 文档页数:7
建立了球轴承ADAMS多体动力学模型,考虑轴承各元件之间的相互碰撞作用及摩擦力,分析了变工况下动量轮用球轴承的保持架质心的涡动行为,对保持架的运行稳定性做出了定量的分析。讨论了轴承启动加速度大小、轴向载荷和有无重力场对保持架稳定性的影响。结果表明轴承启动加速度增加,缩短了轴承启动过程的时间,引导面对保持架的引导作用增强,较高的转速更有利于保持架运行的稳定,但较大的启动加速度使得轴承摩擦力矩较大;轴向载荷升高加剧了滚动体与保持架的碰撞,增加了保持架的涡动状态,而且轴向载荷的增加使得轴承摩擦力矩增加;失重状态下保持架与套圈的碰撞加剧,保持架涡动增加
《机械制造基础》课程PPT教学课件(下册)第6章 精密加工与特种加工简介
文档格式:PPT 文档大小:259KB 文档页数:23
6.1精密加工和超精密加工 6.2特种加工
浙江工商大学:《水产品加工与贮藏》课程教学资源(教学大纲,食品专业)
文档格式:PDF 文档大小:264.08KB 文档页数:4
本课程是食品科学与工程本科专业的一门专业选修课。 通过本课程的学习,使学生掌握水产食品加工与贮藏的基本原理、主要水产食 品的加工工艺和水产加工食品的质量控制方法及贮藏方法,为今后从事水产食品加 工技术与管理工作打下良好的基础
7075铝合金板材热冲压成形中的高温摩擦
文档格式:PDF 文档大小:1.17MB 文档页数:9
采用自制的板带高温摩擦试验机模拟实际固溶–冲压–淬火一体化热成形工艺下7075铝合金的高温摩擦过程,分别对上下摩擦头进行冷却和加热以模拟实际热冲压过程对模具和压边圈的冷却和加热,分析了下模加热温度、法向载荷和滑动速度对7075铝合金摩擦行为及磨损机理的影响。结果表明:铝合金摩擦系数随着下模加热温度的升高而增大,磨损机制由300 ℃时的黏着磨损转变为500 ℃时的黏着磨损、氧化磨损和磨粒磨损;施加法向载荷越大,摩擦系数越大,不同载荷下磨损机制均为黏着磨损及轻微的磨粒磨损,且随着载荷增大,黏着磨损程度有所加深;高滑动速度导致了磨损表面局部氧化物的生成,使摩擦系数随着滑动速度增大而减小,滑动速度为30 mm·s?1时,磨损机制主要是氧化磨损、磨粒磨损和黏着磨损
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