一．景与造景 二．园林绿地的规划结构 三．园林绿地构图的基本规律 四．道路绿化设计

第一章 绪论 第二章 我国园林植物资源及其对世界园林的贡献 第三章 植物造景的艺术美 第四章 环境与植物景观的生态关系 第五章 师法自然 植物造景 第六章 建筑与园林植物结合造景 第七章 室内庭园与植物造景 第八章 园林植物对水体的造景作用 第九章 园林植物对道路的造景作用 第十章 岩石园

1.居住区环境概述 2.居住区绿地系统规划 3.各类居住区绿地的景观设计 4.居住区道路及铺地景观 5.居住区灯光环境规划设计 6.居住区装饰设施设计

项目概况 规划及现状分析 功能定位与交通分析 总体方案 道路工程 排水工程 照明工程 交通工程 绿化工程

提出了基于模糊神经网络的新的地图匹配算法.该算法综合了数字道路信息和GPS/DR定位信息,提取两个重要参数作为输入变量,即定位点到候选路段的投影距离及定位航向与候选路段方位角差.设计出了四层模糊神经网络及改进的收敛学习规则.实验结果表明所提出的算法能很好地匹配车辆行驶路段位置

1、为什么要进行工程测量？ 任何工程设施都是建设在具体位置上的。在建设之前， 必须弄清楚工程所在地的地形、地貌，也就是工程所在地面 上的各种物体—平原、丘陵、道路、河流、桥梁、已有设施、 树木等的几何形状和空间位置，供项目规划、设计、施工参考

无障碍设施，是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和其他 社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、居住建筑和居 住区等建设工程中配套建设的服务设施。无障碍设施建设，是物质文 明和精神文明的集中体现，是社会进步的重要标志

一．古典设计方法 1．麻省公式 １９０１年，美国麻省道路委员会第八次年会上发表了世界上第一个路面设计的公 式。它假定汽车是一个集中荷载 P，荷载以４５角通过碎石基层分布于边长为碎石层厚 2 倍的正方形面积的土基上

一．本课程的目的和意义 本课程为公路、城市道路机场工程方向的硕士研究生学位课程。通过本课程的学习， 学生应掌握路面设计的基本原理、世界各国使用的主要方法，初步了解本学科前沿动向和 学科发展趋势

了解结构、联合的面向对象特性和用法类的构造和创建在通往面向对象的道路上共有7个台阶 ①、基于对象的模块结构。系统基于数据结构进行模块化,而不是基于功能模块化 ②、数据抽象。对象应该是抽象数据类型的实现