加速时间评价方法 超车加速时间 以最高档或次高档，以amax加 速至某一高速所用的时间。 原地起步加速时间 由I或II档起步，以amax，并 考虑换档时间，一般用0～400m 或者0～100km/h的时间表示原 地起步的加速时间

一、 计算机网络的演变与发展的四个阶段： 二、第一个阶段是面向终端的计算机网络； 三、第二个阶段是计算机——计算机的简单网络； 四、第三个阶段是开放式标准化的、易于普及和应用的网络； 五、第四个阶段是计算机网络的高速化发展阶段

1.注意力集中点和视野距离、车速关系图 2.透视图 采用条件：为保证和提高公路使用质量，对高速公路和一级公路以及风景区公路的必要路段，应采用透视图法进行检验

上面讨论的分段低次插值函数 都有一致收敛性，但光滑 性较差，对于像高速飞机的机翼形 线，船体放样等型值线 往往要求有二阶光滑度，即有二阶 连续导数，早期工程师 制图时，把富有弹性的细长木条 （所谓样条）用压铁固定 在样点上，在其它地方让它自由弯 曲，然后画下长条的曲 线，称为样条曲线

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提出一种基于间接平差的免置平设站方法,以高程、平面及姿态的联立求解为基础,通过变量代换、泰勒展开、矩阵求逆等方法求全站仪站点位置和姿态,采用验后精度求权和平差代的方法提高设站精度。该方法原理清晰,物理意义明确,打破了置平才能设站的传统。计算机仿真和线路试验表明,该免置平设站方法具有较高设站精度,能够达到高速铁路测量的精度要求