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一、功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 1、水冷 2、风冷
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同济大学:《汽车构造》课程电子教案(课件讲稿)第七章 发动机冷却系 Cooling System
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一、模内成型 二、冷却定型 三、拉伸取向 四、挤出成型的进展
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《高等传热学》课程教学资源(文献资料)基于拓扑优化的自发热体冷却用植入式导热路径设计方法
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第一节 概述 第二节 金属的加热和锻件的冷却 第三节 自由锻 第四节 自由锻工艺设计简介 锻造安全技术要求
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《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)冷却系小循环动画
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《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)冷却系大循环动画
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钢的热处理:钢在加热和冷却时的转变
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定义:熔融后冷却至固态未析晶的无定形物质,属于硅酸盐类非金属材料。主要成分:二氧化硅
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上海交通大学:《材料综合实验》课程教学资源(实验指导)材料加工_实验二 冷却速度对钢组织与性能的影响
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