5.1 氧化还原反应的方向和程度 5.2 氧化还原反应的速率

组织与组织设计 5.1.1 组织的概念 5.1.2 组织设计 组织的基本问题 5.2.1 正式组织与非正式组织 5.2.2 管理幅度与管理层次 5.2.3 组织中的职权 5.2.4 部门化之基本原则 组织结构 5.3.1 直线制(beeline structure) 5.3.2 职能制(functional structure) 5.3.3 直线职能制 (beeline functional structure) 5.3.4 矩阵制(matrix structure) 5.3.5 事业部制(divisional structure) 5.3.6 集团控股型组织结构 人员配备 5.4.1 人员配备的任务和原则 5.4.2、 管理人员招聘 5.4.3 管理人员培训 5.5.1 组织变革的一般规律 5.5.2 管理组织变革 5.5.3 当今组织变革主要措施

5.1 客户端编程与脚本程序语言 5.2 JavaScript脚本语言概况 5.3 JavaScript基础 5.4 事件驱动及事件处理 5.5对象及其操作 5.6 常用内部对象及函数

第五章飞机费用与效能分析 5.1飞机寿命周期费用的概念和分析方法 5.1.1飞机寿命周期费用的提出 现代成功的军用飞机和民用飞机,不仅具有较高的性能和效能,而且给用户在经济上带 来效益。因此飞机作为工程系统在多种方案优选决策时,在很大程度上取决于其经济性 为了满足现代战争的需要,不仅对飞机技术性能的要求日益提高,而且对其综合性能如 可靠性、维修性、保障性等提出了更高要求使其结构日趋复杂,性能日益精良,大量先进 的航空电子设备和火控系统的采用以及大量分系统和设备在功能上互相综合,使得现代飞机 研制、生产、使用保障等费用日益增长。例如,美国战斗机出厂价自1930年以来己增长了 两个数量级以上,1960年到1980年20年间,扣除通货膨胀因素,平均年增长率仍为9% 10%,20年增长了约5~6倍

§5.1 聚合物的立体异构 §5.2 配位聚合与定向聚

§5.1 非简并定态微扰理论 §5.2 简并情况下的微扰理论 §5.3氢原子的一级斯它克效应

5.1 概述 5.2 可视电话系统 5.2.1 可视电话组成原理 5.2.2 可视电话技术标准 5.3 多媒体会议系统 5.3.1 MCS的发展与应用 5.3.2 MCS的技术标准 5.3.3 MCS的组成原理 1. 基础部件与关键技术 2. 多媒体网络结构

5.1 Genetic polymorphism and phylogenetic tree 5.2 Construction of phylogenetic tree

5.1 线性变换基本概念 5.2 线性变换与矩阵 5.3 特征值和特征向量 5.4 常用的线性变换 5.5 线性映射

5.1平面控制网的测设特点与布设形式 5.1.1平面控制网的测设特点 1.长度变形的要求 根据成图或工程要求确定变形要求。如城市测量规范 要求2.5cm/km;