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《概率论与数理统计》课程教学资源(教案讲义,理工类)柯尔莫哥洛夫
文档格式:DOC 文档大小:19KB 文档页数:1
柯尔莫哥洛夫,AH(1930~1987) 苏联科学家,1903年4月生于俄国顿巴夫,1987年10月卒 于 苏联莫斯科.1920年入莫斯科大学学习,1931年任莫斯科大 学教授后任该校数学所所长,1939年任苏联科学院院士,他 对开创现代数学的一系列重要分支做出了重大贡献. 柯尔莫哥洛夫建立了在测度论基础上的概率论公理系统,奠 定了近代概率论的基础,他也是随机过程论的奠基人之一 1980年由于他在调和分析、概率论、遍历理论等方面的出 色 工作获沃尔夫奖
《水处理微生物学》课程PPT教学课件(讲稿,共九章)
文档格式:PPT 文档大小:11.27MB 文档页数:195
第一章 绪论 第二章 原核生物 第三章 真核生物 第四章 病毒和噬菌体 第五章 微生物的生理 ❖ 微生物的营养 ❖ 微生物的酶 ❖ 微生物的呼吸作用 ❖ 微生物的物质代谢 第六章 微生物的生长、繁殖及遗传变异 ❖微生物的生长繁殖 ❖微生物的遗传与变异 第七章 微生物分布及相互关系 第八章 水的卫生细菌学 第九章 废水生物处理中微生物及水体的污染的指示生物
西安交通大学出版社:《火花点火发动机的燃烧》研究生教材PDF电子书(编写:蒋德明、夏来庆、袁大宏、王绍光)
文档格式:PDF 文档大小:6.35MB 文档页数:404
本书在总结国内、外最新研究成果的基础上,系统讲述火花点火发动机的基本燃烧理论和实用燃烧技术。全书共分15章,分别讲述燃烧过程的热力学分析、气缸内的湍流特性、火花点火、火焰传播与火焰结构、燃烧的循环变动和燃烧模型等。对近年来迅猛发展的低压汽油喷射和电子控制系统、新型点火系统以及各类燃烧室的设计方法均有详细论述,对汽油机的有害排放物的生成与控制以及燃烧研究的现代实验技术也作了专门的介绍
东南大学:《物理学》课程PPT教学课件(第五版)德布罗意
文档格式:PPT 文档大小:190.5KB 文档页数:1
德布罗意(18921987) 法国物理学家 1924年他在博士论文《关于 量子理论的研究》中提出把粒子 性和波动性统一起来.5年后为此 获得诺贝尔物理学奖.爱因斯坦誉 之为“揭开一幅大幕的一角 它为量子力学的建立提供 了物理基础
东南大学:《物理学》课程PPT教学课件(第五版)第十三章 热力学基础(13-3)理想气体的等体过程和等压过程
文档格式:PPT 文档大小:300KB 文档页数:13
13-3理想气体的等体和等压过程摩尔热容 计算各等值过程的热量、功和内能的理论基础. (1)pV=VRT(理想气体的共性) 解决过程中能
《机械设计基础》课程教学资源:教学大纲(汽车检测与维修技术专业)
文档格式:DOC 文档大小:110.5KB 文档页数:10
本课程是高等职业学校机械类专业的一门技术基础课程。本课程的主要任务 是:培养学生掌握通用机械零件和机械传动的基本知识、基本理论和基本技 能,初步具有分析选用和设计常用机构和通用零件的能力以及运用和维护机械 传动装置的能力,为今后解决生产实际问题及继续学习打下基础
武汉大学:《电机学》课程教学课件(讲稿)第四章 交流绕组的基本理论
文档格式:PDF 文档大小:5.29MB 文档页数:138
交流旋转电机可以分为同步电机和异步电机两类。同步电机和感应电机虽然励磁方式和运行特性有很大的差别,但电机内部发生的电磁现象和机电能量转换的原理却基本上是相同的,存在共性的问题,本章所要论述的是:交流电机绕组的连接规律、正弦分布磁场下绕组的电动势、非正弦分布磁场下的谐波电动势及其抑制和通有正弦电流时绕组产生的磁动势。这些问题为后文研究感应电机和同步电机的运行性能提供基础
辽宁工程技术大学:《管理学基础》课程PPT教学课件(翟翠霞,共十七章)
文档格式:PPT 文档大小:2.2MB 文档页数:176
第一篇 绪论 第一章 管理学的研究对象和体系结构 第二章 学习管理学基础的意义和方法 第二篇 管理理论发展历程 第三章 古代管理思想 第四章 近代管理理论 第五章 现代管理理论及发展 第三篇 管理的基本原理和原则 第六章 系统原理 第七章 控制原理 第八章 人本原理 第九章 效益原理 第四篇 管理的要素和职能 第十章 管理的要素 第十一章 决策 第十二章 计划 第十三章 组织 第十四章 领导 第十五章 激励 第十六章 控制 第十七章 信息沟通
《基础有机化学》课程教学资源:第七讲 理论
文档格式:DOC 文档大小:54.5KB 文档页数:8
1马氏规则:卤化氢等极性试剂与不对称烯烃发生亲电加成反应时,酸中的氢原 子加在含氢较多的双键碳原子上,卤素或其它原子及基团加在含氢较少的双键碳原子 上。这一规则称为马氏规则
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司:道路基础设施生命周期碳排放量化分析
文档格式:PDF 文档大小:1.69MB 文档页数:10
本文提出以道路基础设施为主体的碳排放分析框架,将碳排放划分为基础设施的直接排放与间接排放,并提出生命周期各阶段的碳排放计算方法。以G321国道的一段路面为案例,设计了三种生命周期情境自然衰退情境、普通养护情境和预防性养护情境,对路面生命周期碳排放量进行了计算与对比分析,为道路建设与养护方案决策提供节能减排方面的理论支撑
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