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变截面连续梁动力特性的半解析解法
文档格式:PDF 文档大小:432.01KB 文档页数:5
基于Bernoulli-Euler梁理论,分析了多跨变截面连续梁的动力特性.应用模态摄动基本原理,利用等截面连续梁的模态,将变截面连续梁微分方程的求解转化为代数方程组求解.该方法对于梁的截面函数的连续性要求较少,既适用于截面变化为阶跃形式的梁,也适用于截面函数连续的梁.通过算例分析表明,这一方法可有效地简化计算,同时计算结果具有较高的精度
血液动力学监测(PPT讲稿)
文档格式:PPT 文档大小:326.5KB 文档页数:61
血流动力学监测 定义:依据物理学的定律,结合生理和病理 生理学概念,对循环系统中血液运动的规律 性进行定量的、动态的连学、连续地测量和 分析。 ·意义:了解病情发展、指导临床治疗
《动力设备水处理手册》PDF电子书
文档格式:PDF 文档大小:11.8MB 文档页数:842
动力设备以水及其蒸汽作为生产工质和用水量大的特 点,要求对从原水到排水的各类水需作必要的处理,以便在 安全经济运行的基础上既做到保护环境又节约用水。为此 有关科技人员对水处理技术的开发提高和推广,理所当然 地十分重视,也不断作出重要贡献因而编写者在进行本书 的修订工作时,首先对着重介绍近年来国内外最先进的技术, 缩减较陈旧的内容,取得了共识
淮阴师范学院:《马克思主义哲学》课程教学资源(PPT课件)第十三章 社会基本矛盾及其运行机制
文档格式:PPT 文档大小:5.76MB 文档页数:85
1、什么是社会基本矛盾;疑难解析 2、生产关系一定要适应生产力状况的规律; 3、上层建筑一定要适应经济基础状况的规律 4、社会发展的动力机制。 第一节 生产力与生产关系 第二节 经济基础与上层建筑 第三节 社会发展的动力机制
西华大学交通与汽车工程学院:《汽车理论》课程介绍
文档格式:PPT 文档大小:4.16MB 文档页数:3
课程的目的 一、汽车的动力性 二、汽车的燃油经济性 三、汽车的动力装置参数的选定
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第七章 汽车在特殊条件下的使用(7.3)汽车在高原和山区条件下的使用
文档格式:PPT 文档大小:146KB 文档页数:10
一、海拔高度对汽车使用性能的影响 1动力性下降 (1)海拔高度增加,气压逐渐降低,空气密度减小致使发动机进气量减小,平均指示压力下降,使发动机动力性下降。 (2)随海拔高度增加,大气压力降低,进气管真空度下降,使发动机转速下降;同时由于可燃混合气过浓,发动机怠速稳定性下降,如图7-3所示
悬挂结构地震动力反应分析计算
文档格式:PDF 文档大小:606.57KB 文档页数:7
利用拉格朗日方程建立了核筒悬挂结构体系运动方程.考虑到大位移非线性的影响,采用Runge-Kutta方法求解体系地震动力响应时程.计算结果表明悬挂体系能明显减小楼层层间位移、速度及加速度,减震效率接近90%.核筒截面抗弯刚度对其截面内力与筒身水平位移影响最显著,截面内力随其增加而增加.吊杆长度及阻尼器的阻尼系数对截面内力的影响较小.阻尼系数对层间位移及截面内力存在优化值.楼层位移、楼层速度及加速度随阻尼系数减小单调减小
液排渣粉煤燃烧器空气动力特性的试验
文档格式:PDF 文档大小:656.4KB 文档页数:7
对液排渣粉煤燃烧器内气流运动规律和混合过程进行了冷态模拟研究,分析了结构参数和动力参数对流动的影响。试验表明:燃烧室轴向速度可分成6个不同的的区域,存在4个回流区;简单环形挡渣板也能产生环形回流区,在旋风燃烧室设计中可取代锥形缩口挡渣板。最佳参数为:1次风旋流数S1为1.78~2.0;1次风口和2次风口距离L12=(0.75~1.15)D;一次风量为15%~20%
闭链机构机器人的运动分析和动力分析
文档格式:PDF 文档大小:608.12KB 文档页数:9
本文作了单闭链结构机器人的运动分析和动力分析。作运动分析时,将单闭链分为左右两路,建立某一中间杆的位姿。速度和加速度恒等式,求出了从动关节的位移、速度和加速度关系式。在此基础上,导出了各杆速度和加速度计算公式。然后,应用Kane方程导出了单闭链结构机器人的动力学逆问题计算模型
连铸机结晶器振动机构动力学
文档格式:PDF 文档大小:575.73KB 文档页数:6
本文以某钢厂连铸机结晶器振动机构为研究对象,通过建立集中参数混合系统动力学分析模型,采用QR方法对系统模态参数-固有频率及振型作了数值求解计算,并采用系统仿真方法计算了机构的振动响应。为确保分析结果的准确性,利用有限元结构分析程序SAP6,通过建立机构动力有限元模型,对系统的模态参数作了进一步的分析计算。本文分析计算结果将为某钢厂现有连铸机结晶器振动频率的提高及设计新的高频振动机构提供重要依据
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