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转炉炉渣气化脱硫动力学
文档格式:PDF 文档大小:513.64KB 文档页数:5
研究了转炉炉渣的气化脱硫动力学,着重考察了馆渣温度、ΣFeO含量、碱度以及气氛对气化脱硫速度的影响.对气态脱硫反应的机理和反应速度的限制性环节进行了分析和讨论
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第二十一章 电力机车的电气制动
文档格式:DOC 文档大小:168.5KB 文档页数:13
牵引与制动是一对矛盾。制动是调速的一种特殊形式。电传动机车一般有两套制动系 统,一是空气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘形制动。二是电气制动系统,包 括电阻制动和再生制动。本章将详细分析电气制动的基本原理,电气制动的稳定性,电气制 动的形式,电气制动的特性及其控制方式
天津轻工职业技术学院:《气动技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)气缸
文档格式:PPT 文档大小:83KB 文档页数:3
气缸 单行程气缸如这个夹紧缸在一侧压缩空气作用下被推动。这类气缸只 能向但方向运动,复位弹簧或复位压力将活塞回复原位。 内置弹簧弹力大小决定活塞是否可以复位,在初始位置弹簧需要有足够的弹力才可使活塞复 位。如果单行程气缸长度超过100毫米,那么复位时弹簧可能会损坏
《机车电传动系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二十一章 电力机车的电气制动
文档格式:PPT 文档大小:110.5KB 文档页数:18
牵引与制动是一对矛盾。制动是调速的一种特殊 形式。电传动机车一般有两套制动系统,一是空 气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘 形制动。二是电气制动系统,包括电阻制动和再 生制动。本章将详细分析电气制动的基本原理, 电气制动的稳定性,电气制动的形式,电气制动 的特性及其控制方式。学习本章应达到以下目的
天津轻工职业技术学院:《气动技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八讲 采用气压驱动的供料装置
文档格式:PPT 文档大小:337KB 文档页数:10
工业实例:自动控制系统供料单元 及PLC控制 工件垂直叠放在料仓中,在 需要将工件推出到物料台上时, 首先使夹紧气缸的活塞杆推出, 压住次下层工件;然后使推料 气缸活塞杆推出,从而把最下 层工件推到物料台上。在推料 气缸返回并从料仓底部抽出后, 再使夹紧气缸返回,松开次下 层工件。料仓中的工件在重力 的作用下,就自动向下移动一 个工件,为下一次推出工件做 好准备
天津轻工职业技术学院:《气动技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四讲 工业分离装置
文档格式:PPT 文档大小:137.5KB 文档页数:6
工业实例: 图示为一工件的分离装置, 要求在初始位置按下旋钮后 气缸前进,前进至终端时停 留一定时间返回,之后气缸 保持连续往复运动,只有当 再次按下旋钮时,气缸才停 止运动。气缸前进行程时间 为s,气缸在前进的终端停留 时间为s,返回行程时间为s, 即周期循环时间为2s
复旦大学:《生理学》课程教学课件(高职)呼吸(肺通气、呼吸气体的交换、气体在血液中的运输、呼吸运动的调节)
文档格式:PDF 文档大小:5.2MB 文档页数:84
肺通气的动力和阻力 肺活量和用力呼气量、肺泡通气量 气体交换原理、过程和肺换气影响因素 气体在血液中的运输 化学感受性反射 一、肺通气 二、呼吸气体的交换 三、气体在血液中的运输 四、呼吸运动的调节
《化学反应工程》课程教学资源(PPT课件讲稿)第六章 气液反应及反应器(6.1-6.2)气-液反应平衡、气-液反应历程
文档格式:PPT 文档大小:8.42MB 文档页数:30
概述 第一节 气-液反应平衡 第二节 气-液反应历程 第三节 气-液反应动力学特征 第四节 气-液反应器概述
无锡职业技术学院:《汽车电器与电子控制技术》课程教学资源(讲义)第三章 点火系
文档格式:DOC 文档大小:2.17MB 文档页数:4
汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气
机械工业出版社:“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材《液压与气压传动》PDF电子版(第5版,主编:左健民,共两篇十六章)Hydraulic and Pneumatic Transmission
文档格式:PDF 文档大小:72.25MB 文档页数:289
本书分液压传动和气压传动两篇,共十六章。第一篇为液压传动,主要讲述了液压传动基础知识、液压元件、液压基本回路、典型液压传动系统、液压伺服和电液比例控制技术及液压传动系统设计。第二篇为气压传动,主要讲述了气压传动基础知识、气源装置、气动元件、气动基本回路以及气动程序控制系统的设计方法
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