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7.1 概述 7.1.2 伺服系统的组成 7.1.3 数控机床对伺服系统的要求 7.2 步进电机伺服系统 7.2.1 步进电机 7.2.2 步进电机的驱动控制器 7.2.3 提高步进伺服系统精度的措施 7.3 直流伺服电机与速度控制 7.3.1 直流伺服电机 7.3.2 直流进给速度控制单元 7.4 交流伺服电机与速度控制 7.4.1 交流伺服电机 7.4.2 交流进给速度控制单元 7.5 直线电机伺服系统 7.5.2 直线电机伺服系统 7.5.3 直线电机对控制质量的影响 7.6 伺服系统的位置控制 7.6.1数字-脉冲比较伺服系统 7.6.2 相位比较伺服系统 7.6.3 幅值比较伺服系统 7.6.4 全数字控制伺服系统 7.7 主轴伺服系统 7.7.1 直流主轴伺服系统 7.7.2 交流主轴伺服系统 7.7.3 主轴准停控制
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西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团自动化系统部 您是否 ... 1、您是否使用接触器、时间继电器、频率发生器等继电器? 2、您是否觉得72 x 90 x 55 mm 无法容纳您的控制解决方案?
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一、常用电力电子器件的基本结构、工作原理、外特性、主要参数、开关特性、安全工作区。 二、 这些器件的驱动电路和缓冲电路
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一、机电系统的组成 驱动运动部件的原动机(这里指的是各种电动机)之总称
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一、关于“造型基础” (一)“造型”辨析 一提起“造型”,可能会有如下的理解: 1.在一定观念及情感驱动下,有目的地采用某些物质材料,通过对形态、空间、色彩等要素进行编排组合,创造视觉形象的活动
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1.1 电力电子器件概述 1.2 不可控器件——电力二极管 1.3 半控型器件——晶闸管 1.4 典型全控型器件 1.5 其他新型电力电子器件 1.6 电力电子器件的驱动 1.7 电力电子器件的保护 1.8 电力电子器件的串联和并联使用
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2.1 单相可控整流电路 2.2 三相可控整流电路 2.3 变压器漏感对整流电路的影响 2.4 电容滤波的不可控整流电路 2.5 整流电路的谐波和功率因数 2.6 大功率可控整流电路 2.7 整流电路的有源逆变工作状态 2.8 晶闸管滞留电动机系统 2.9 相控电路的驱动控制
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车辆在松软地面上行驶时,驱 动轮对地面施加向后的水平力, 使地面发生剪切变形,相应的剪 切力便形成了构成地面对汽车的 推力。当驱动轮对地面施加的水 平力大于等于极限剪切力时,引 起车轮滑转。车轮压紧土壤等松 软支承物形成车辙阻力
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Windows应用程序都是基于消息驱动的,应用程序通过 消息与用户进行交互。消息分为标准Windows消息、控件通 知消息和命令消息三大类,程序员需要为用户所关心的消息 建立消息映射并编写具有特定功能的消息处理函数
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一、车辆类型、尺寸、重量和构造(1) 二、汽车的驱动力(1)及行驶阻力(2) 三、汽车的动力特性及加、减速性能(2) 四、汽车的安全稳定性及制动性能(3) 五、车辆运行费(3)
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