武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第五章 汽车的操纵稳定性 5.3-1 线性二自由度汽车模型

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第五章 汽车的操纵稳定性 5.3-3 线性二自由度汽车模型的动力学分析

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第五章 汽车的操纵稳定性 5.3-2 线性二自由度汽车模型的运动学分析

石河子大学：《计量经济学》课程PPT教学课件（硕士生）第五章 扩展的计量经济学模型 5.1 变参数线性计量经济学模型

一、总的框架 模型→分析综合→(即设计) 1.模型部分 不同表达领域模型间的转换

石河子大学：《计量经济学》课程PPT教学课件（博士生）第五章 扩展的计量经济学模型 5.1 变参数线性计量经济学模型

《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第五章 汽车的操纵稳定性 5.3 线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应

一、E(Y)的置信区间 二、Y的置信区间

对聚乙烯醇水凝胶髓核假体进行了应力松弛性能的研究,比较不同溶胀率和不同初始聚乙烯醇含量对应力松弛性能的影响.等时线法的研究分析表明,髓核假体的力学行为符合线性粘弹性行为,三元件线性粘弹模型能较好地模拟其粘弹力学行为(模拟拟合度均在0.96 以上).三元件线性粘弹模型参数分析表明,对于髓核假体来说,溶胀率的增大可以增加髓核假体消散冲击力的速度,但对消散冲击力的总量影响不大,初始PVA含量的提高将降低髓核假体消散冲击力的速度和总量

【人工智能基础】线性熵的系统故障熵模型及其时变研究