第四章产业投资方向选择 第一节市场定位 第二节影响市场空隙大小的基本因素 第三节市场分析的方法 第四节市场细分、产品线延伸和产品组合

在当前和今后相当长的一段时期,汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如,西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34~45%;美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52%;我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16%, 每年消耗的汽油占其总消耗量的36%,柴油 约占27%。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨,汽车用汽油和柴油缺口分别达 25%和60%

一、市场经济中公共经济问题的形成 二、按社会性质的产品分类 1、公共产品; 2、私人产品; 3、准公共产品 三、不同的生产主体及错位问题

在当前和今后相当长的一段时期，汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如，西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34～45％；美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52％；我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16％， 每年消耗的汽油占其总消耗量的36％，柴油 约占27％ 。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨，汽车用汽油和柴油缺口分别达 25％和60％

2通信产业经济特征及在国民经济中的地位 2.1通信业的产业属性 2.1.1产业划分理论的发展马克思两大部类理论,三次产业划分理论,四次产业划分理论(信息产业)

一:什么叫生产 生产就是制造产品(有形产品),提供服务(无形产品)的过程性活动。 经济学上,用生产率(Productivity)来衡量生产系统的转换功能,表示生产要素的使用效率 (生产率=产出/投入) 生产率的提高主要取决于生产过程中如何充分有效地发挥生产要素的作用 提高效率,一般通过两种方式来达到这种目的:改进生产技术和改善管理

第7讲,完全竞争企业的产出决定 分析思路: 微观经济学研究体系可以用不同行为主体与不同市场结构这两方 面基本因素来界定。主体有三类:家庭或个人(最基本职能是消 费,劳动供给和储蓄方),企业或厂商(产品和劳务费供给方) ,政府或公共部门(提供公共产品并实施收入再分配)。市场分 为完全竞争,垄断,垄断竞争与寡头竞争四种类型。此外还有市 场失灵情况

一、多产品定价 1、需求上相互联系的产品定价 MRx=Q的边际收益+Q带来的Y产品 的边际收益的增加=MCx (Qx增加带来的Y产品的边际收益变化, 是两种商品的需求关系反映)

第一节寡头垄断(Oligopoly)概述 一、寡头垄断市场是由少数几家厂商控制某一行业生产和销售的市场结构。特征:厂商数量较少,但至少有两个;产品可以无差别,也可以有差别;厂商进出行业较难;厂商相互依存(寡头垄断厂商的利润不仅是自身产量的函数,而且是其竞争对手的产量的函数)

通过本章的教学，使学生掌握 IS 曲线与产品市场的均衡， LM 曲线与货币市场的均衡，产品市场和货币市场的一般均衡， 即 IS—LM 模型，以及产品市场与货币市场的内在均衡及调整等 内容，为理解政府的宏观经济政策打下理论基础