第一章 土工试验及测试 第二章    土的本构关系 第二章 土的本构关系 第三章 土的强度 第四章 土中水与土的渗透及其计算 第五章 土的压缩与固结 第六章 土工数值分析 第七章 土工有限单元法分析（渗流、应力应变和固结计算）

工程经济学.1 理论力学（C 类）.5 材料力学（B 类）.10 系统工程.14 船舶与海洋工程导论.17 船体构造与制图.21 船舶流体力学.27 船舶原理（1-静力学与阻力）.34 船舶结构力学.43 船体振动.49 船舶原理（2-推进、操纵与耐波）.52 现代造船技术.68 船舶动力系统.73 船舶设计原理.75 船舶与海洋工程结构设计.78 工程材料与焊接基础.81 船舶可靠性.84 自动控制原理.87 海洋工程环境学.90 船舶贸易与经营.93 有限元分析.96 水下作业系统.99 船舶设备.102 海洋结构物动力学.105 计算机辅助船舶设计.107 船舶三维数字化设计.110 海洋工程环境载荷与水动力性能.112 高性能船理论.115 现代舰船设计概论.117 海洋平台设计原理.119 海洋油气集输.123 工程力学实验（1）.128 船舶原理实验.131 工程力学实验（2）.134 船舶与海洋工程自主创新实验.137 船舶与海洋工程试验研究.144 现代结构实验技术.148 生产实习（船舶与海洋工程）.150 船舶与海洋工程结构设计课程设计.152 船舶设计原理课程设计.154 毕业设计（论文）（船舶与海洋工程）.156

实验一 黄土浸水压缩实验 实验二 土的抗剪强度实验

在微观力学行为分析的基础上，对90W合金宏观力学性能及其与微观结构因素（粘结相力学参数）之间的关系进行了计算机数值模拟研究.结果表明：钨合金性能与粘结相力学参数密切相关.随着粘结相弹性模量增加，合金的抗拉强度增加，但延伸率降低.当粘结相屈服强度800MPa时，合金抗拉强度随粘结相屈服强度增加而增大，在粘结相屈服度为800MPa时达到最大值.随粘结相抗拉强度增加，合金抗拉强度和延伸率均呈近似线性规律增加.合金延伸率对粘结相应变硬化模量极为敏感

一、流体力学发展简述 二、流体力学的研究内容和研究方法 三、流体力学在工程技术中的地位 四、流体力学在教学计划中的地位 五、工程流体力学内容简介

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第一节 结构力学课程简介 第二节 结构计算简图 第三节 平面杆系结构分类 第四节 荷载

北京理工大学：《工程力学》教学资源（PPT课件讲义）§20.7 动力学基本定理的综合应用

绪论 一、工程力学的研究对象和任务 二、杆件结构的计算简图

北京理工大学理学院力学系：《工程力学》课程教学资源（作业习题）第19章1-8