❑ 了解汽车电气系统的特点。 ❑ 描述汽车电气设备电路组成模式。 ❑ 掌握汽车电路中间装置的结构和检修

一、系统设计的目标 1、确定应该怎样具体实现所要求的系统 2、是对目标系统的精确描述 3、系统分析：解决“做什么” 4、系统设计：解决“怎么做

由于计算机的飞速发展,计算机控制系统得到广泛的应用,离散系统控制理论 具有越来越重要的地位。由于离散系统中存在采样、保持、数字处理等过程,离散 系统具有一些独特的性能。下面首先讨论采样与保持这些离散系统的特殊问题的数 学描述,然后建立离散系统的数学模型

本章描述X用来调整所谓‘文档准备系统的那些功能,而前面几章 主要着重于文本处理。修饰词‘高级’可能会有误导作用,因为这里只是指这 些功能对于高效地创建长而复杂的文录是相当重要的。这里的内容包括把 个文档分成几个文件,文档中不同部分的选择处理,章节、插图和公式的交 叉引用,自动生成参考文献、索引和汇总,处理不同的字体集合,准备报告 材料

1-1 离散时间信号 1-2 离散时间系统 1-3 线性时不变系统的差分方程描述 1-4 连续时间信号的数字处理

1.1 操作系统概念 1.2 操作系统的历史 1.3 操作系统的基本类型 1.4 操作系统功能 1.5 计算机硬件简介 1.6 算法的描述 1.7 研究操作系统的几种观点

非线性：指元件或环节的静特性不是按线性规律变化。 非线性系统：如果一个控制系统，包含一个或一个以上具有非 线性静特性的元件或环节，则称这类系统为非线性系统，其特 性不能用线性微分方程来描述

• 典型信号及信号的基本运算； • 线性时不变系统的因果性和稳定性; • 系统的输入输出描述法； • 线性常系数差分方程及求解； • 模拟信号数字处理方法。 2.1 时域离散信号：序列，周期序列，序列运算 2.2 采样与量化：信号的采样，采样定理，重建 2.3 时域离散系统：线性时不变因果稳定 2.4 常系数线性差分方程

（ 1） 都是非数值型的非线性函数的逼近器、估计器、和动态系统； （2） 不需要数学模型进行描述，但都可用数学工具进行处理； （3）都适合于VLSI、光电器件等硬件实现

1、可行性分析和详细调查概述 2、管理业务调查 3、数据流程调查 4、数据字典 5、描述处理逻辑的工具 6、系统化分析 7、研究和确定管理模型 8、提出新系统的逻辑方案