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文库(193)
程潮铁矿2#主溜井加固工程稳定性数值分析
文档格式:PDF 文档大小:481.84KB 文档页数:4
针对程潮铁矿2#主溜井\托斗法\加固方案,采用数值模拟计算的方法,在加固前后条件下,对围岩的力学状态、局部结构和系统整体结构的稳定性进行了预测分析,为整体加固设计方案的评价提供了理论依据
污水处理塔加固环强度的有限元数值模拟
文档格式:PDF 文档大小:467.31KB 文档页数:2
对加固环的受力分布情况进行了分析,用有限元法对其受力强度进行了数值计算.结果表明,加固环应该处于污水处理塔柱体与锥体的连接处,且加固环的横截面积A ≥ 45 cm2时,即可保证污水处理塔工作的稳定性和安全性
冲击碾压加固吹填粉细砂地基机理及应用
文档格式:PDF 文档大小:454.56KB 文档页数:7
从砂土液化的角度研究冲击碾压技术加固粉细砂地基的实质,揭示了冲击碾压技术加固此类粉细砂地基的作用机理.通过对首钢曹妃甸吹填粉细砂地基处理中采用冲击碾压技术的工业实验资料和效果进行分析研究,证明使用冲击碾压技术加固粉细砂地基是可行的
《堤防除险加固实用技术》第四章 堤防边坡失稳的除险加固
文档格式:DOC 文档大小:272KB 文档页数:26
第一节边坡失稳的成因与类型 第二节堤坡稳定的安全复核 第三节滑坡的除险加固技术 第四节崩岸的除险加固技术
《堤防除险加固实用技术》第五章 堤防垂直防渗与地基加固技术
文档格式:DOC 文档大小:280.5KB 文档页数:26
第一节垂直防渗与地基加固方法选择要点 第二节灌浆加固与防渗技术 第三节防渗墙技术
《堤防除险加固实用技术》第一章 堤防除险加固的前期工作
文档格式:DOC 文档大小:61.5KB 文档页数:11
第一节除险加固所需的基本资料 第二节堤防的安全复核 第三节抢险工程的善后处理
抗滑桩抗滑机理及锚杆抗滑桩工程应用
文档格式:PDF 文档大小:662.03KB 文档页数:4
在土体滑坡中,由于桩径和刚度较大,悬臂式抗滑桩和埋入式抗滑桩水平变形远小于坡体变形,容易导致桩体后侧坡体发生局部开裂.在对悬臂式和埋入式抗滑桩变形和受力分析的基础上,结合某路基滑坡加固工程实际,提出锚杆抗滑桩加固结构.作为一种埋入式抗滑结构,它既克服了悬臂式抗滑桩内部受力不合理的问题,又解决了普通抗滑桩容易引起的桩体后侧坡体局部失稳的问题.运用FLAC计算软件对路基加固工程中的锚杆抗滑桩的受力进行数值模拟计算
江西交通职业技术学院:《桥涵工程》第24章 桥梁下部结构的加固方法
文档格式:PPT 文档大小:53KB 文档页数:12
第一节桥梁墩台、基础的维修与加固 第二节桥梁墩台水下部分和基础的修理与加固
复合振冲碎石桩加固机理及施工过程数值模拟
文档格式:PDF 文档大小:725.24KB 文档页数:8
采用振动荷载作用下超孔隙水压力产生的能量模型,考虑耗散能量和孔径扩张的影响及相互作用,并进行合理的简化,对复合振冲碎石桩施工过程做了数值模拟.采用有限差分离散求解复合振冲碎石桩边值问题,编制相应的数值程序,基于模拟结果详细讨论了排水井的存在对复合振冲碎石桩孔隙水压力发展变化的影响.最后对普通碎石桩和复合碎石桩的地基加固效果进行对比分析.数值模拟结果表明,复合振冲碎石桩由于排水井的存在,使地基加固范围明显增大,并且可以应用于渗透系数较小的粉土和砂质粉土地基中
北京交通大学:《铁路货运技术》课程教学资源(阅读教材)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第三讲 防止货物滚动时,需要加固材料或装置形成的稳定力矩
文档格式:PDF 文档大小:261KB 文档页数:2
北京交通大学:《铁路货运技术》课程教学资源(阅读教材)第03章 铁路货物加固 第二节 需要加固材料或装置承受的力或力矩 第三讲 防止货物滚动时,需要加固材料或装置形成的稳定力矩
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