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北方交通大学:《交通规划原理》第一章 交通量分配(1.6-1.7)系统最优化分配(System Optimum Assignment)、随机用户均衡分配(Stochastic User Equilibrium Assignment)
文档格式:PPT 文档大小:414.5KB 文档页数:24
第6节 系统最优化分配(System Optimum Assignment) 第7节 随 机 用 户 均 衡 分 配 (Stochastic User Equilibrium Assignment)
北方交通大学:《交通规划原理》第7章 非集计模型-1
文档格式:PPT 文档大小:232KB 文档页数:16
Logit模型和 Probit模型 U, =V;+;(7.3.1)假定有2种可选方式。个人n选择方式1是因为方式1的效用U大于方式2的效用U2,即
北方交通大学:《交通规划原理》第3章 交通与土地利用
文档格式:PPT 文档大小:803KB 文档页数:31
第1节概述 第2节汉森(Walter. Hansen)模型 第3节统计模型 第4节劳瑞(s. Lowry)模型业 第5节凯因John(.ain)模型住宅用地 第6节模型的应用
北方交通大学:《交通规划原理》第4章 出行的发Trip生与吸引 Generation, Trip Origin Destination
文档格式:PPT 文档大小:535KB 文档页数:26
第1节概述 第2节影响出行生成的因素 第3节生成交通量的预测 第4节发生与吸引交通量的预测重点
北方交通大学:《交通规划原理》第2章 交通调查
文档格式:PPT 文档大小:1.59MB 文档页数:52
第1节基本概念 第2节交通规划数据的内容 第3节交通调查的内容及特征 第4节抽样调查 第5节交通调查的新方法
北方交通大学:《交通规划原理》第12章 交通规划展望
文档格式:PDF 文档大小:61.2KB 文档页数:5
随着时代的发展,对交通调查提出了新的要求,主要有: (1)对短期交通问题的对策,如自行车停车问题,地区交通问题,公共交通的票价和运行间隔问题等等 (2)既往的调查费时、费工、需要巨额资金;
北方交通大学:《交通规划原理》第11章 由路段实测分配量反推OD交通量的方法(1/2)
文档格式:PPT 文档大小:324.5KB 文档页数:27
交通规划中预测路网交通量的一般方法,它在范围 比较大区域制定长期性、宏观性交通规划时发挥着 重要作用。 随着机动车保有辆的快速发展,在城市内部产生了慢 性交通阻塞,影响了市民的正常出行和城市经济的可 持续发展。 及时进行交通设施建设,扩大通行能力是解决这一 问题基本方法
北方交通大学:《湍流燃烧数值模拟的研究与进展》讲义
文档格式:PPT 文档大小:5.09MB 文档页数:98
一、基本概念与基本原理 二、湍流燃烧数值模拟研究状况 三、湍流燃烧模拟的主要模型 四、非预混湍流火焰的数值模拟 五、其他湍流火焰数值模拟的实例 六、湍流燃烧数值模拟的进展
北方交通大学:《电子商务的系统分析与设计》 第八章 电子支付与交易系统设计
文档格式:PPT 文档大小:1.08MB 文档页数:43
第八章电子支付与交易系统设计 8.1电子支付 8.2电子支付协议 8.3电子支付与认证 8.4电子支付系统 8.5我国电子支付环境的建设
北方交通大学:《电子商务的系统分析与设计》 第六章 企业信息门户设计
文档格式:PPT 文档大小:955KB 文档页数:36
第六章企业信息门户设计 6.1电子系统与网站 6.2电子商务网站与企业信息门户 6.3商务网站设计 6.4商务网站设计常用组件
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