国家开放大学：2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

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国家开放大学：2009—2010学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

国家开放大学：2008—2009学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）

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(1)发动机转速发动机转速的升高点火提前角均应增大。采用ESA控制系统相对于机械离心式点火提前系统,更接近理想的点火提前角。 (2)发动机负荷歧管压力高(真空度小、负荷大),点火提前角小,反之点火提前角大

北京信息科技大学：《电喷发动机电控系统》课程教学资源（实验指导）实验指导书

第5章电控汽油喷射系统构造与维修 第1节电控汽油喷射系统的分类与组成 一、电控汽油喷射系统的分类 1、直接测量空气流量方式的汽油喷射系统(L和H型)直接测量方式采用空气流量计直接测量单位时间发动机吸入的空气量。 (1)体积流量方式。利用翼片式空气流量计或卡门涡流式空气流量计,直接测量单位时间发动机吸入的空气体积流量