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为了研究汽车与运行条件的适应性,通常采用多参数描述汽车的运行状况,并称之为汽车运行工况。即汽车在使用条件下,汽车驾驶员以其自己的经验、技艺操纵车辆,完成一定任务时,汽车及其各零部件、总成的各种参数变化及技术状态

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）汽车电控技术考试试卷（B卷答案）

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）汽车电控技术考试试卷（B卷）

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）汽车电控技术考试试卷（A卷答案）

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）汽车电控技术考试试卷（A卷）

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）汽车电控技术考试试卷（C卷答案）

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）汽车电控技术考试试卷（C卷）

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私立华联学院：《汽车电控技术》课程教学资源（试卷习题）练习1 汽车电控技术概述

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1. 知道汽车运动件之间有哪些摩擦. 2. 能分辨出摩擦的类型。 3. 知道减小摩擦的方法

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一、汽车技术状况变化规律的分类按变化过程,汽车技术变化的规律可分为两类: 1渐发性变化过程。汽车技术状况的变化与固定的变量(汽车行驶里程或使用时间)之间有严格的对应关系。 2偶发性变化过程。汽车技术状况的变化受很多随即因素的影响,它们之间没有严格的对应关系