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国家开放大学:2008—2009学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车电工电子基础及电路分析(A)期末试题(7月)
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国家开放大学:2007—2008学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车电工电子基础及电路分析(A)期末试题(7月)
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国家开放大学:2006—2007学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车电工电子基础及电路分析期末试题(1月)
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汽车音响通常由机械和电路两大部分组成,其中电路部分可分 为收音和放音两部分,收音部分又可分为调幅AM、调频FM两部分 ,而功放部分是收、放音或与磁带、CD放音共用。通过整机电路 分析,可以把各部分的单元电路有机结合起来,这也是分析故障、 判断故障部位的基础。检修汽车音响系统时应掌握以下要点:
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一、基本放大电路的组成及各元件的作用 二、基本放大电路的静态分析 三、基本放大电路的动态分析 四、汽车多级放大电路
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1.掌握几种辅助电器的作用,了解其各自的使用方法; 2.学习几种辅助电器的结构及组成; 4.能够分析典型车型的辅助电器电路; 5.重点掌握典型车型的辅助电器的故障诊断及排除方法 6.突破书本知识,能够独立分析其它类似电路
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汽车音响的故障是多种多样的,同一元件的损坏程度不同,其故 障现象也将不同,在纷繁复杂的故障面前,维修人员只有保持清醒 的头脑, “去粗取精,去伪存真” ,针对不同故障现象进行分析和 判断,采取恰当的检修方法,才能做到快速准确排除故障。检修实 践也已表明,一种故障现象必然有其内在因素,只要仔细观察,认 真分析,抓住主要矛盾,问题就会迎刃而解。任何复杂的故障都是 可以排除的,关键是要掌握好,灵活正确运用行之有效的维修方法 。而正确的方法来源于对故障症状的全面观察,来源于准确的分析 与判断,也来源于对于相关电路理论的掌握和不断对维修经验、规 律的概括和总结。常用的检修方法有以下内容
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超高速永磁无刷电机因其低电感和高换相频率而普遍面临转子与定子过热的困扰,而发热的一个重要原因是进行脉冲宽度调制(PWM)引起的高频电流谐波.对于逆变器处直接斩波调速方式,需要通过提高斩波频率以减小电流谐波.但对于像燃料电池汽车空压机用10 kW级电机驱动器,现有功率开关器件无法同时满足开关频率和功率的要求.因此在逆变器处斩波调速并不是驱动超高速永磁无刷电机的理想方案.为了减小定转子损耗,本文从减小电流谐波的角度出发,设计了一台前置Buck变换器无位置传感器控制方波驱动器.通过反电动势滤波电路以及换相位置补偿角的优化设计将无位置控制的适用范围扩展到3000~100000 r·min-1,对开发过程中遇到的关键问题进行了分析并提出了相应解决方案.最后,通过实验验证了该驱动器的控制性能
文档格式:PDF 文档大小:129.33KB 文档页数:3
一、基本要求: 了解指示电极和参比电极的性能,掌握电位分析法及电导分析法在水质分析中的应用。 二、讲授内容: 电位分析法的特点,指示电极,参比电极,直接电位法pH值及离子选择性电极法的测定。电导分析法及水中电导率的测定
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