人类在改造自然中,改变了某些区域或局部的地表自然形态,展现出以人 类的力量为标志的地表特征。如填海(湖)造陆、建设工厂和开采矿产 、劈山填谷、构筑道路和建造房舍;坡地改梯地、耕地挖坑以蓄水养鱼 ;自然堤经人工加固加高,同时导致河床抬高;修筑水库大坝,河道蓄 水,人工水渠(例如中国古代大运河、成都都江堰渠道灌溉网、现代南 水北调中线工程);城镇建设几乎完全改变了自然地表面貌;这里仅介绍 由人类长期的农业活动而造成的形态特征非常明显的地貌

地壳(crust):由固体岩石构成,平均厚度16km, 分硅铝层(花岗岩层)和硅镁层(玄武岩层) 地幔(mantle):上地幔是熔融状态物质,可能是 岩浆的发源地;下地幔主要是由铁镁氧化物和 硫化物组成。 地核(core):由比重较大的铁镍合金组成,平 均密度大于10g/cm3。外核是液态的,内核是固 态。 地壳运动主要起因于地幔物质的对流

3.1基本概念及研究意义 变形:岩体承受应力,就会在体积、形状或宏 观连续性上发生某种变化(解释)。宏观连续性无 明显变化者称为变形(deformation)。 破坏:如果宏观连续性发生了显著变化的称为 破坏(failure)。 岩体变形破坏的方式与过程既取决于岩体的岩 性、结构,也与所承受的应力状态及其变化有关

以北京地铁五号线近接玉蜓桥施工为工程背景,运用三维有限元程序ANSYS对地铁区间隧道的开挖过程进行模拟,分析隧道开挖对玉蜓桥桥台及地面环境的影响,并将计算结果与实测结果进行对比分析.结果表明,按照设计要求施工,地铁五号线近接玉蜓桥施工时,对地面环境和桥台的影响均可控制在设计允许的范围之内,无需采取额外的预加固措施

应用ADS(AutoCAD Development System)技术开发矿山地质绘图系统MGS.以AutoCAD为支撑环境,通过ASE/ASI(AutoCAD SQL Extension/AutoCAD SQL Program.Interface)技术实现地质工程数据库的创建与管理,开发多种地质辅助绘图工具.在数据库和辅助绘图工具支持下,MGS实现绘制地质图件、圈定矿体、计算品位和切割地质图形等多种功能

根据可行性研究报告审查纪要及批文,本阶段以枢纽工程的坝址及正常蓄水位 m(标高)和m方案,进行水库淹没和工程永久占地两部分处理的初步设计 (简称水库淹没设计),确定水库淹没及工程永久占地范围,查明水库淹没及永久占地的实 物指标,参与工程规模论证,编制移民安置和专项迁建规划,进行库区防护

§6～1 风化作用 §6～2 河流的侵蚀、搬运与沉积作用 §6～3 岩溶（喀斯特）作用 §6～4 斜坡与边坡地质作用 §6～5 海岸带地质作用

本文利用CAD技术建立了地下矿生产日报动态监视系统。该系统采用CAD技术形象直观地监视地下矿生产动态;应用多级模糊层次综合评价模型和灰色预测模型及时利用生产日报信息,迅速评价当天生产总体效果和准确预测未来生产发展状况

土木工程建设中,有时不可避免地遇到工程地质条件不良的软弱土地基,不能满足建 筑物要求,需要先经过人工处理加固,再建造基础,处理后的地基称为人工地基

针对北京地区典型粉质黏土地层隧道开挖问题,进行了多组三轴固结排水试验,分析了不同类型应力路径下土样的力学特性,并建立隧道开挖二维数值模型.选取一般工程材料参数,计算每步开挖下网格点及高斯点的应力,跟踪记录典型样点的应力变化规律,进而将地层划分为不同作用分区,将强度试验结果依次代入对应模型分区后得出考虑分区的地表最终沉降值.最后构建离心机试验模型,记录稳定后的表面沉降值,对比了分区模拟计算结果,验证了隧道开挖下地层作用分区的正确性